Yamaha XSR900 2022 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

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Übersicht - Yamaha XSR900 2022 vs Honda CB 1000 R 2019

Der Yamaha XSR900 des Modelljahres 2022 und die Honda CB 1000 R des Modelljahres 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Der Yamaha XSR900 verfügt über einen 889 ccm Reihe-3-Motor, der eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Die Honda CB 1000 R hingegen ist mit einem 998 ccm Reihe-4-Motor ausgestattet, der 145 PS und ein Drehmoment von 104 Nm erzeugt. Beide Motorräder haben flüssigkeitsgekühlte Motoren und Telegabel Upside-Down-Aufhängungen vorne.

In Bezug auf das Fahrwerk hat der Yamaha XSR900 eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von Kayaba. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Der Yamaha XSR900 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1495 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des Yamaha XSR900 beträgt 193 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die Honda CB 1000 R hat eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von Showa. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Backbone-Bauweise. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 310 mm. Die Honda CB 1000 R verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht des Honda CB 1000 R beträgt 212 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 16,2 l.

Nun zu den Stärken des Yamaha XSR900. Das Motorrad zeichnet sich durch seinen kräftigen Motor aus, der eine gute Leistung liefert. Ein serienmäßiger Quickshifter ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Die Bremsen sind ebenfalls gut und das Elektronikpaket bietet verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Ergonomie des Yamaha XSR900 ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis. Das Preis-Leistungs-Verhältnis des Motorrads wird als gut angesehen und es gibt eine Vielzahl von Zubehörteilen, die ab Werk erhältlich sind.

Die Honda CB 1000 R hat ebenfalls ihre Stärken. Das Ansprechverhalten des Motors wird als makellos beschrieben und das Motorrad bietet eine extrem fahrbare 1000er Erfahrung, die typisch für Honda ist. Das Elektronikpaket mit ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi ist gut und das Getriebe ist leichtgängig und präzise. Ein hervorragend funktionierender Quickshifter ist ebenfalls vorhanden.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Nun zu den Schwächen des Yamaha XSR900. Der Sitz des Motorrads wird als bretthart empfunden und der Lenkeinschlag ist gering.

Die Honda CB 1000 R hat auch einige Schwächen. Das Schwarz/Weiß-LCD-Display wird als nicht mehr ganz zeitgemäß angesehen und ist bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar. Darüber hinaus könnten große Fahrer möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben.

Insgesamt bieten sowohl der Yamaha XSR900 des Modelljahres 2022 als auch die Honda CB 1000 R des Modelljahres 2019 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha XSR900 2022 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2019

Yamaha XSR900 2022
Honda CB 1000 R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung75 mm
HubHub62.1 mmHub56.5 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBackbone
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser256 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,155 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite860 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,155 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt16.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Das es nicht immer die goldene Mitte sein muss zeigt die 1-Liter Variante des Neo Sport Cafe Racers. Man muss ganz ehrlich sagen das sich die größte unter allen Vertretern auch am "erwachsensten" anfühlt. Die elektronische Ausstattung der 1000er in der + Variante lässt fast keine Wünsche offen und das Handling ist für diese Klasse ausgesprochen fahrerfreundlich. Spielend leichtes Cornering mit einem gut abgestimmten Fahrwerk, bissigen Bremsen und geringem Gewicht scheint das Erfolgsrezept der Leichtgängigkeit zu sein. In Sachen Leistung muss die CB1000R+ leider Abstriche machen, mit 145 PS ist die Honda keine brachiale Rakete, dafür ist sie um so kontrollierbarer. Und 145 PS bei 213 Kg vollgetankt, sind auf der Landstraße mehr als ausreichend für maximalen Fahrspaß!

Makelloses Ansprechverhalten des Aggregats

Honda-typisch extrem fahrbare 1000er

Gutes Elektronikpaket (ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi..)

Leichtgängiges und präzises Getriebe

Hervorragend funktionierender Quickshifter

Schwarz/Weiß LCD nicht mehr ganz zeitgemäß und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar

große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Honda CB 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2022 und der Honda CB 1000 R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR900 2022 um etwa 4% höher. Die Yamaha XSR900 2022 erfährt einen Verlust von 330 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.120 EUR für die Honda CB 1000 R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB 1000 R 2019 sind mehr Yamaha XSR900 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 59 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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