KTM 250 EXC 2010 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

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Übersicht - KTM 250 EXC 2010 vs KTM 250 SX 2010

Die KTM 250 EXC Modelljahr 2010 und die KTM 250 SX Modelljahr 2010 sind beide leistungsstarke Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die EXC ist eine Enduro-Maschine, während die SX für Motocross-Rennen konzipiert wurde.

Die KTM 250 EXC 2010 hat ein verbessertes Design im Vergleich zu früheren Modellen. Sie verfügt über ein überzeugendes Getriebe mit optimalen Gängen, was zu einer akzeptablen Leistung führt. Der Motor hat eine Bohrung von 66,4 mm und einen Hub von 72 mm. Mit einem Hubraum von 249 ccm und einem 2-Takt-Motor bietet die EXC ausreichend Leistung für Offroad-Fahrten. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Telegabel Upside-Down von WP ausgestattet, was eine gute Federung und ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Das Chassis besteht aus einem stabilen Stahlrahmen mit zentraler Rohrbauweise. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 140 mm hinten. Der Radstand beträgt 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 985 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 100,8 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 9,5 Litern.

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Die KTM 250 SX 2010 hat ein frisches und neues Design im Vergleich zu früheren Modellen. Eine bemerkenswerte Verbesserung ist die Einführung eines Umlenksystems für die Hinterraddämpfung, was zu einem verbesserten Fahrspaß führt. Der Motor hat die gleiche Bohrung und den gleichen Hub wie die EXC. Der 2-Takt-Motor mit einem Hubraum von 249 ccm bietet ausreichend Leistung für Motocross-Rennen. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP, die eine gute Federung ermöglicht. Das Chassis besteht ebenfalls aus einem stabilen Stahlrahmen mit zentraler Rohrbauweise. Die Reifen haben eine Breite von 80 mm vorne und 110 mm hinten. Der Radstand und die Sitzhöhe sind identisch mit der EXC. Das Trockengewicht der SX beträgt 95,4 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 8 Litern.

Die KTM 250 EXC 2010 hat als Stärken ihr verbessertes Design, ein überzeugendes Getriebe mit optimalen Gängen und eine akzeptable Leistung. Diese Merkmale machen sie zu einer geeigneten Wahl für Offroad-Fahrten. Ihre Schwäche liegt möglicherweise im Fahrwerk, das etwas anspruchsvoller gestaltet sein könnte.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Die KTM 250 SX 2010 hat als Stärken ihr frisches und neues Design sowie die Einführung eines Umlenksystems für die Hinterraddämpfung, was zu einem verbesserten Fahrspaß führt. Diese Merkmale machen sie zu einer geeigneten Wahl für Motocross-Rennen. Ihre Schwäche liegt in ihrem sehr komplizierten und kraftaufwendigen Handling sowie der fehlenden Umlenkung der Heckdämpfung.

Insgesamt sind sowohl die KTM 250 EXC 2010 als auch die KTM 250 SX 2010 leistungsstarke Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die EXC eignet sich besser für Offroad-Fahrten, während die SX für Motocross-Rennen geeignet ist. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Auswahl des richtigen Motorrads berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten KTM 250 EXC 2010 im Vergleich zu KTM 250 SX 2010

KTM 250 EXC 2010
KTM 250 SX 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung66.4 mmBohrung66.4 mm
HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterKickStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungKokusanZündungKokusan
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von985 mmSitzhöhe von985 mm
Gewicht trockenGewicht trocken100.8 kgGewicht trocken95.4 kg
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Auch wenn sich die Änderungen dieses Jahr bei den EXCs in Grenzen halten, wenn's um Enduro geht, ist KTM noch immer die Benchmark, an der es sich zu messen gilt. Speziell im 2-Takt Bereich wird noch munter weiterentwickelt.

Verbessertes Design

überzeugendes Getriebe

optimale Gänge

akzeptable Leistung.

Fahrwerk könnte etwas anspruchsvoller gemacht werden.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Obwohl bei den Zweitaktern keine Umlenkung verbaut wurde, heißt das nicht, dass dort alles beim Alten bleibt. Neben dem neuen Design und einem neuen Rahmen, erhalten die Gemischdampfer eine neue Schwinge sowie ein überarbeitetes PDS System.

Frisches, neues Design

Einführung eines Umlenksystems für die Hinterraddämpfung

Fahrspaß.

Sehr kompliziertes und kraftaufwendiges Handling

Heckdämpfung ohne Umlenksystem.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 250 EXC vs KTM 250 SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 250 EXC 2010 und der KTM 250 SX 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 250 EXC zu verkaufen, mit 31 Tagen im Vergleich zu 34 Tagen für die KTM 250 SX. Seit Modelljahr 2010 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 250 EXC geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2010 für die KTM 250 SX. Der erste Bericht für die KTM 250 EXC wurde am 25.07.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 250 SX veröffentlicht am 25.07.2004.

Preis KTM 250 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 250 SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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