Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich an sportliche Fahrer richten. Beide Motorräder haben Reihe-Motoren mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Trident 660 hat einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Hubraum von 660 ccm, während die Duke R einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 121 PS und einem Hubraum von 890 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Trident 660 verwendet Showa-Komponenten für das Fahrwerk, während die Duke R WP-Komponenten verwendet. Das Fahrwerk der Duke R ist aus Aluminium gefertigt, während das der Trident 660 aus Stahl besteht. Beide Motorräder bieten eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Der Rahmen der Trident 660 ist ein Stahlrahmen in Perimeterbauweise, während der Rahmen der Duke R aus Chrom-Molybdän gefertigt ist und eine Gitterrohrbauweise aufweist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Trident 660 und 320 mm bei der Duke R. Die Trident 660 hat Zweikolben-Bremssättel vorne, während die Duke R Vierkolben-Bremssättel hat.

Beide Motorräder verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Trident 660 bietet eine umfangreiche Elektronikausstattung und optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Duke R hat ebenfalls ein tolles Elektronikpaket.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der der Duke R 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Trident 660 beträgt 805 mm, während die der Duke R 834 mm beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die Trident 660 hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse, eine umfangreiche Elektronikausstattung und eine einfache und zugängliche Bedienung. Die Duke R hingegen punktet mit einem tollen Elektronikpaket, einer hochwertigen Bremse, einem umfangreich einstellbaren Fahrwerk, einem drehfreudigen Motor und einem spielerischen Handling.

Die Trident 660 hat jedoch eine Schwäche, nämlich eine insgesamt sehr defensiv eingestellte Traktionskontrolle. Die Duke R hat leicht nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, um dies auszugleichen.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2020

Triumph Trident 660 2021
KTM 890 Duke R 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung90.7 mm
HubHub51.1 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung121 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 43% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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