BMW K 1600 B 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

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Übersicht - BMW K 1600 B 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2018

Die BMW K 1600 B Modelljahr 2022 und die Honda GL 1800 Goldwing Modelljahr 2018 sind beide Tourer-Motorräder, die für lange Strecken und komfortables Reisen entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen kraftvollen Sechszylinder-Motor und einen Kardanantrieb, der eine reibungslose Kraftübertragung ermöglicht.

Die BMW K 1600 B 2022 zeichnet sich durch ihre tolle Kombination aus legerer Sitzposition und dynamischen Fahrverhalten aus. Der Motor ist laufruhig und hat ein tolles Ansprechverhalten. Trotz der imposanten Erscheinung ist das Motorrad insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen. Die Scheinwerfertechnik ist überragend gut und das Display ist immer gut ablesbar. Die Integration des Mobiltelefons ins Fahrzeug ist umfassend, einschließlich einer vollwertigen Kartennavigation über die BMW Connected App. Die BMW K 1600 B 2022 bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling mit neutralem Fahrverhalten. Die Bremsen sind gut und das Fahrrad ist stabil.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Die Honda GL 1800 Goldwing 2018 hat einen sanften Sechszylinder-Boxermotor, der einen guten Sound erzeugt, sowohl vom Motor als auch von den Lautsprechern. Das Windschild ist elektrisch verstellbar und es gibt vier Fahrmodi zur Auswahl. Das Motorrad verfügt über ein serienmäßiges Navigationsgerät, einen Rückwärtsgang, Heizgriffe und einen Tempomat. Außerdem ist es mit Apple CarPlay kompatibel.

Die BMW K 1600 B 2022 hat einige Schwächen. Obwohl die Verbindung zwischen Handy und Fahrzeug in den meisten Fällen gut funktioniert, kann es gelegentlich zu Problemen kommen, was ärgerlich sein kann. Die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet, was die Bedienung bei schlechten Lichtverhältnissen erschweren kann. Es fehlt ein adaptiver Tempomat, was man bei einem Reisemotorrad in dieser Preisklasse erwarten würde. Das Handystaufach kann manchmal haken, besonders wenn man ein großes Handy hat.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Die Honda GL 1800 Goldwing 2018 hat auch einige Schwächen. Der Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich, was störend sein kann. Das Motorrad bietet weniger Stauraum als sein Vorgängermodell, was ein Nachteil für Reisende sein kann. Bei der Bagger-Version ist der Windschutz durchschnittlich.

Insgesamt bieten sowohl die BMW K 1600 B 2022 als auch die Honda GL 1800 Goldwing 2018 eine gute Ausstattung für Langstreckenreisen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW K 1600 B 2022 im Vergleich zu Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung72 mmBohrung73 mm
HubHub67.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung160.5 PSLeistung126.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment180 NmDrehmoment170 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment4,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl6Zylinderzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,833 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungDuoleverAufhängungQuerlenker

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.2 GradLenkkopfwinkel59.5 Grad
NachlaufNachlauf106.4 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenSechskolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser316 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenDreikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,470 mmLänge2,475 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite925 mm
RadstandRadstand1,618 mmRadstand1,695 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von745 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)344 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)365 kg
TankinhaltTankinhalt26.5 lTankinhalt21.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Windschild elektrisch verstellbarAusstattungGriffheizung, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Windschild elektrisch verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Die 6-Zylinder von BMW gleiten auch 2022 mit viel Eleganz und jeder Menge Ausstattung über die Straße. Als herausragend präsentierte sich diesmal die neue Scheinwerfertechnik. Gut gelungen ist auch diesmal die Abstimmung des Motors sowie das neue ESA Fahrwerk. Überraschenderweise ist der Windschutz nicht perfekt und Perfektionisten werden einen adaptiven Tempomaten vermissen. Der souveräne 6-Zylinder ist im aktuellen Modelljahr in der Form seines Lebens. Man genießt den Motor in jeder Lebenslage. Die K 1600 B wirkt optisch zwar deutlich entspannter als die K 1600 GT ist aber agil genug um auf intensiven Touren viel Spaß zu machen. Sie verliert durch ihre Coolness nur wenig an Agilität und Schräglagenfreiheit und bleibt ein praxistaugliches Motorrad.

Tolle Kombination aus legerer Sitzposition und dynamischen Fahrverhalten

Laufruhiger Motor

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Motorrad trotz der imposanten Erscheinung insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen

überragend gute Scheinwerfer Technik

Tolles Display - immer gut ablesbar

Umfassende Integration vom Mobiltelefon ins Fahrzeug

Vollwertige Kartennavigation über BMW Connected App

Gute Balance zwischen Stabilität und Handling

neutrales Fahrverhalten

gute Bremsen und stabiles Fah

Verbindung von Handy zu Fahrzeug klappt in den meisten Fällen gut - doch wenn es hakt dann wird es nervig

Knöpfe und Schalter im Cockpit nicht hinterleuchtet

kein adaptiver Tempomat - würde man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten

Handystaufach hakte beim Test immer wieder mal - Vorsicht beim Reinstopfen von zu XL- Handys

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Die neue Honda Gold Wing ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Dennoch wird die Gold Wing durch weniger Gewicht und vor allem durch ein neues Fahrwerk viel agiler und sportlicher. An Bequemlichkeit mangelt es trotzdem nicht, der Sitzkomfort ist herrlich, der Windschutz durch die etwas niedrigere Scheibe ausreichend - der Optik tut es aber gut. Die Gold Wing Tour-Modelle haben ohnehin eine höhere Scheibe und Topcase dabei. Theoretisch kann man die Gold Wing mit Topcase und höherer Scheibe zur Gold Wing Tour aufrüsten, dann fehlt aber die Traktionskontrolle, die bei Gold Wing Tour und Gold Wing Tour DCT serienmäßig dabei ist.

sanfter Sechszylinder-Boxermotor

guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen

elektrisch verstellbares Windschild

4 Fahrmodi

serienmäßiges Navi

Rückwärtsgang

Heizgriffe

Tempomat

Apple CarPlay

Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich

weniger Stauraum als Vorgängerin

durchschnittlicher Windschutz bei der Bagger-Version

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 B vs Honda GL 1800 Goldwing

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW K 1600 B 2022 und der Honda GL 1800 Goldwing 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW K 1600 B 2022 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Honda GL 1800 Goldwing 2018 sind weniger BMW K 1600 B 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW K 1600 B zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 173 Tagen für die Honda GL 1800 Goldwing. Seit Modelljahr 2017 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW K 1600 B geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda GL 1800 Goldwing. Der erste Bericht für die BMW K 1600 B wurde am 10.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 48.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda GL 1800 Goldwing veröffentlicht am 07.12.2004.

Preis BMW K 1600 B

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda GL 1800 Goldwing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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