Honda CB500F 2015 vs. Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Übersicht - Honda CB500F 2015 vs Yamaha XSR700 2017

Die Honda CB500F aus dem Modelljahr 2015 und die Yamaha XSR700 aus dem Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Schwächen haben.

Die Honda CB500F zeichnet sich durch ihr einfaches Handling aus, was sie zu einer idealen Wahl für Anfänger oder Fahrer mit weniger Erfahrung macht. Der Motor der CB500F ist kräftig und elastisch, was für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Zudem bietet die CB500F eine bequeme Sitzposition, die auch auf längeren Fahrten für Komfort sorgt. Die LED-Lichttechnik der CB500F sorgt nicht nur für eine gute Sichtbarkeit, sondern verleiht dem Motorrad auch eine moderne Optik. Ein weiterer Pluspunkt ist der schöne Sound, den die CB500F von sich gibt.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Die Yamaha XSR700 hingegen besticht durch ihren herrlichen Motor, der mit 75 PS und 68 Nm Drehmoment eine beeindruckende Leistung bietet. Die solide Verarbeitung der XSR700 sorgt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Die Retro-Optik der XSR700 ist besonders ansprechend und verleiht dem Motorrad einen coolen Look. Zudem bietet Yamaha ein großes Original-Zubehör-Programm, mit dem die XSR700 individuell angepasst werden kann. Ein weiteres Highlight ist der tolle Schaltautomat, der das Schalten zu einem Kinderspiel macht. Das sportlich straffe Fahrwerk der XSR700 sorgt für eine gute Straßenlage und das Motorrad lässt sich einfach fahren. Die XSR700 ist ein wahrer Freudenspender für Fahrer jeden Alters.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Eine Schwäche der Honda CB500F ist die fehlende Ganganzeige, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann. Bei der Yamaha XSR700 hingegen ist die Ablesbarkeit des Displays nicht optimal und der Kennzeichenträger ist Geschmackssache. Zudem fehlt es bei manchen Design-Details an Konsequenz. Ein weiterer Nachteil der XSR700 ist der konzeptbedingt schlechte Windschutz bei schneller Fahrt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB500F aus dem Modelljahr 2015 als auch die Yamaha XSR700 aus dem Modelljahr 2017 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die CB500F ist ideal für Fahrer mit weniger Erfahrung, während die XSR700 mit ihrem starken Motor und der coolen Retro-Optik vor allem sportliche Fahrer anspricht. Letztendlich kommt es auf die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers an, um die richtige Wahl zwischen den beiden Modellen zu treffen.

Technische Daten Honda CB500F 2015 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR700 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung80 mm
HubHub66.8 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum689 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite780 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)192 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Die neue CB500F präsentiert sich wie ihre Zweizylinder Vorgängerinnen CB500 und CBF500 als ein ausgereiftes Motorrad für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder für den täglichen Weg zur Arbeit. Durch den modernen LED-Scheinwerfer und das LED-Rücklicht geht Honda mit der Zeit und bietet damit ein tolles Paket in der A2 Führerscheinklasse an. Mit ihrem flinken Handling überzeugt sie sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße und durch die Überarbeitungen an Motor und Getriebe macht sie eine sportlichere Figur als je zuvor. Das Fahrwerk bietet hingegen genug Komfort, der durch den verstellbaren Bremshebel zusätzlich unterstützt wird.

einfaches Handling

kräftiger, elastischer Motor

bequeme Sitzposition

LED-Lichttechnik

schöner Sound

fehlende Ganganzeige

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.

Herrlicher Motor

Solide Verarbeitung

Coole Retro-Optik

Grosses Original-Zubehör-Programm

Toller Schaltautomat

Sportlich straffes Fahrwerk

Einfache Fahrbarkeit

Freudenspender für jung und alt

Ablesbarkeit des Displays

Kennzeichenträger Geschmacksache

Fehlende Konsequenz bei manchen Design-Details

Konzeptbedingt schlechter Windschutz bei schneller Fahrt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500F vs Yamaha XSR700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500F 2015 und der Yamaha XSR700 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2017 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2017 sind weniger Honda CB500F 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2013 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500F geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Honda CB500F wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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