Indian Scout 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

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Übersicht - Indian Scout 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021

Die Indian Scout Modelljahr 2021 und die Indian Super Chief Limited Modelljahr 2021 sind beide Cruiser-Motorräder von Indian. Die Indian Scout 2021 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 99 mm und einem Hub von 74 mm. Der Motor hat eine Leistung von 98 Nm und wird über einen Riemenantrieb angetrieben. Der Hubraum beträgt 1133 ccm. Das Chassis der Indian Scout hat einen Lenkkopfwinkel von 61 Grad und einen Nachlauf von 120 mm. Die vordere Bremse ist eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 298 mm. Das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 16 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 676 mm. Der Tankinhalt beträgt 12,5 Liter.

Die Indian Super Chief Limited 2021 hat ebenfalls einen V-Motor, jedoch mit einer größeren Bohrung von 103,2 mm und einem Hub von 113 mm. Der Motor hat ein beeindruckendes Drehmoment von 162 Nm und wird ebenfalls über einen Riemenantrieb betrieben. Der Hubraum beträgt 1890 ccm. Das Chassis der Super Chief Limited hat einen Lenkkopfwinkel von 29 Grad und einen Nachlauf von 131,5 mm. Die vordere Bremse ist eine Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 300 mm. Neben ABS verfügt die Super Chief Limited auch über Fahrmodi und Ride-by-Wire als Assistenzsysteme. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Scout, jedoch ist der hintere Reifen breiter mit 180 mm. Der Radstand beträgt 1626 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 662 mm. Der Tankinhalt ist mit 15,1 Litern etwas größer als bei der Scout.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Die Indian Scout 2021 hat einige Stärken, darunter einen spritzigen Motor und ein einfaches Fahrverhalten. Die niedrige Sitzhöhe macht sie besonders für kleine FahrerInnen geeignet. Sie ist ein angenehmer Begleiter im Alltag und hat eine klassische Optik.

Die Indian Super Chief Limited 2021 punktet mit einer wertigen Verarbeitung und einem gewaltigen Drehmoment. Die Modi sind gut abgestuft und das Motorrad verfügt serienmäßig über ein entfernbares Windschild und Satteltaschen. Der Verbrauch ist gering und die entspannte Sitzposition bietet genug Platz und Power für den Zweipersonenbetrieb.

Die Indian Scout 2021 hat jedoch den Nachteil, dass der Motor etwas an Charakter fehlt.

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Bei der Indian Super Chief Limited 2021 ist die Vorderradbremse unterdimensioniert und die Dämpfung hinten könnte besser sein. Der Preis ist ebenfalls stolz.

Insgesamt bieten sowohl die Indian Scout 2021 als auch die Indian Super Chief Limited 2021 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Scout ist ein spritziger Begleiter für den Alltag, während die Super Chief Limited mit ihrer wertigen Verarbeitung und dem gewaltigen Drehmoment beeindruckt. Die Entscheidung hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Indian Scout 2021 im Vergleich zu Indian Super Chief Limited 2021

Indian Scout 2021
Indian Super Chief Limited 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung99 mmBohrung103.2 mm
HubHub74 mmHub113 mm
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment162 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,900 U/minU/min bei Drehmoment3,200 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,133 ccmHubraum1,890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg120 mmFederweg132 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg76 mmFederweg75 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel61 GradLenkkopfwinkel29 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf131.5 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,324 mmLänge2,286 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,626 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von676 mmSitzhöhe von662 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt15.1 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiser fahren leicht gemacht! Unter diesem Slogan sollte Indian eigentlich die Scout verkaufen, denn sie zeigt, dass coole Ami-Cruiser nicht schwer oder kompliziert in der Anwendung sein müssen. Im Alltag zeigt sie sich als stressfreier Begleiter und überrascht mit Sportlichkeit und einem sehr drehfreudigen V2. Hätte sie eine Spur mehr Charakter, wäre sie perfekt.

spritziger Motor

einfaches Fahrverhalten

niedrige Sitzhöhe

für kleine FahrerInnen gut geeignet

angenehmer Begleiter im Alltag

klassische Optik

Motor fehlt Charakter

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Ein US-amerikanischer V2 wie er im Buche steht, gegossen in eine wunderschöne Hülle - die Indian Super Chief Limited ist ein echter Leckerbissen. Cruisen in Reinkultur mit klassischer Optik und klassischen Tugenden. Wer sich Bremsweg-, High Speed- oder Schräglagenrekorde erwartet, ist natürlich am falschen Dampfer. Alle anderen werden Glücksmomente im Sattel erleben. Das Windschild und die Seitentaschen machen sie zu einem echten Reisegerät, das im Handumdrehen auch zu einem minimalistischen Cruiser werden lässt. Der Preis ist angemessen, ein Schnäppchen ist die Super Chief deshalb aber noch nicht.

wertige Verarbeitung

gewaltiges Drehmoment

gut abgestufte Modi

entfernbares Windschild und Satteltaschen serienmäßig

geringer Verbrauch

entspannte Sitzposition

genug Platz und Power für den Zweipersonenbetrieb

Vorderradbremse unterdimensioniert

wenig Dämpfung hinten

stolzer Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Scout vs Indian Super Chief Limited

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Indian Scout 2021 und der Indian Super Chief Limited 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Indian Super Chief Limited zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 135 Tagen für die Indian Scout. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Indian Scout geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2021 für die Indian Super Chief Limited. Der erste Bericht für die Indian Scout wurde am 31.12.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Indian Super Chief Limited veröffentlicht am 01.07.2021.

Preis Indian Scout

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian Super Chief Limited

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

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