Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Übersicht - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
Die Ducati SuperSport 2017 und die Ducati SuperSport 950 S 2021 sind beide beeindruckende Motorräder mit einigen bemerkenswerten Unterschieden. Die SuperSport 2017 verfügt über einen Testastretta-Motor, der viel Drehmoment liefert und eine beeindruckende Leistung von 110 PS bietet. Die Ergonomie des Motorrads ist bequem und das Handling ist agil, was es zu einer großartigen Wahl für Fahrer macht, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unterwegs sein möchten. Darüber hinaus verfügt die SuperSport 2017 über eine umfangreiche Serienausstattung an Elektronik, die dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit bietet. Das Design der SuperSport 2017 ist typisch für Ducati und verleiht dem Motorrad einen sportlichen und attraktiven Look. Insgesamt bietet die SuperSport 2017 ein breites Einsatzspektrum und ist sowohl für den Alltag als auch für sportliche Fahrten geeignet.
Ducati SuperSport 2017
Die SuperSport 950 S 2021 hingegen bietet einen kraftvollen Motor, der ebenfalls über eine Bohrung von 94 mm und einen Hub von 67,5 mm verfügt. Die Leistung beträgt ebenfalls 110 PS, jedoch ist das Drehmoment mit 93 Nm etwas geringer als bei der SuperSport 2017. Ein bemerkenswerter Unterschied bei der SuperSport 950 S 2021 ist die Verwendung hochwertiger Fahrwerkskomponenten. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite stammt von Öhlins und hat einen Durchmesser von 48 mm. Das Monofederbein an der Hinterseite stammt ebenfalls von Öhlins und bietet eine hohe Einstellmöglichkeit in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Dies führt zu einer verbesserten Fahrqualität und einem präziseren Handling. Das Design der SuperSport 950 S 2021 ist ebenfalls sportlich und attraktiv, was dem Motorrad einen modernen Look verleiht. Zusätzlich zu den bereits erwähnten Elektronikfunktionen verfügt die SuperSport 950 S 2021 über ein erweitertes Elektronikpaket, das unter anderem ein Kurven-ABS und einen Schaltassistenten umfasst. Dies trägt zu einem erhöhten Maß an Sicherheit und Komfort bei. Ein weiterer Vorteil der SuperSport 950 S 2021 ist das Standgeräusch von unter 95 dB(A), was den Motorradfahrern eine bessere Akzeptanz in lärmsensiblen Gebieten ermöglicht.
Trotz ihrer Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der SuperSport 2017 wurden spürbare Vibrationen im Lenker festgestellt, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Der Preis der SuperSport 2017 ist ebenfalls ein Faktor, der bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte. Ein weiterer Nachteil der SuperSport 2017 ist das Fehlen eines Quickshifters mit Blipper, der das Schalten erleichtern würde. Bei der SuperSport 950 S 2021 wurden Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich festgestellt, was ebenfalls das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Insgesamt bieten sowohl die Ducati SuperSport 2017 als auch die Ducati SuperSport 950 S 2021 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die SuperSport 2017 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad mit viel Drehmoment und einer bequemen Ergonomie suchen. Die SuperSport 950 S 2021 hingegen bietet einen kraftvollen Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten und ein erweitertes Elektronikpaket, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrer macht, die ein sportliches Motorrad mit Alltagstauglichkeit suchen.
Technische Daten Ducati SuperSport 2017 im Vergleich zu Ducati SuperSport 950 S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati SuperSport 2017
Mit der Supersport ist Ducati ein sehr attraktives Paket gelungen, das jeden sportlich ambitionierten Fahrer ansprechen wird. Sie bietet die Optik einer Rennmaschine, verfügt aber über eine angenehme Ergonomie, womit Strecken über 200km kein Problem darstellen. Der Testastretta Motor hat viel Temperament und noch mehr Drehmoment. Gepaart mit dem sportlichen Chassis sind kurvenreiche Straßen eine Freude und auch auf der Rennstrecke schlägt sie sich sehr gut. Für häufigen Betrieb auf Rundkursen empfiehlt sich aber das Upgrade zur Supersport S mit Öhlins Fahrwerk.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducatis design- und ausstattungsmäßig überarbeitete Supersport 950 /S bietet trotz ihrer Sportlichkeit ein gutes Maß an Alltagstauglichkeit und genügend Leistung für die Landstraße oder gelegentliche Trackdays. Wer auch noch das letzte verbliebene Manko, die von Lastwechsel geprägte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, beheben möchte, könnte eine Änderung der Sekundärübersetzung von 15/43 auf 14/43 ins Auge fassen. Das um einen Zahn kleinere Antriebsritzel kostet nur wenige Euros, verbessert die Gasannahme in niedrigen Drehzahlen und hält zudem die Lenker- und Spiegelvibrationen in akzeptablem Rahmen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati SuperSport vs Ducati SuperSport 950 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati SuperSport 2017 und der Ducati SuperSport 950 S 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati SuperSport 950 S zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Ducati SuperSport. Seit Modelljahr 2017 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati SuperSport geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati SuperSport 950 S. Der erste Bericht für die Ducati SuperSport wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 105.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati SuperSport 950 S veröffentlicht am 13.11.2020.
