Honda CBR 600 F 2011 vs. Honda CBR 650F 2017

Die Honda CBR 600 F aus dem Modelljahr 2011 zeichnet sich durch mehrere Stärken aus. Zum einen bietet sie einen hohen Komfort, der vor allem auf der Langstrecke von Vorteil ist. Die Sitzposition ist angenehm und der gepolsterte Sattel sorgt für zusätzlichen Komfort. Zudem verfügt die CBR 600 F über das C-ABS-System, das für eine verbesserte Bremsleistung sorgt und somit die Sicherheit erhöht. Die Leistung des Motors ist akzeptabel, mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor ist ein 4-Takt-Reihenmotor mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 42,5 mm. Die Ventilsteuerung erfolgt über eine DOHC-Ventilsteuerung und es gibt insgesamt 4 Ventile pro Zylinder. Der Hubraum beträgt 599 ccm und die Verdichtung liegt bei 12. Das Fahrwerk der CBR 600 F besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten, das sowohl in der Federvorspannung als auch in der Zugstufe einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Backbone-Bauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne. Die Reifen haben eine Breite von 170 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 70 Zoll vorne und 55 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Honda CBR 600 F 2011

Die Honda CBR 650F aus dem Modelljahr 2017 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Das Design ist supersportlich und orientiert sich an der Fireblade-Optik, was der Maschine einen sportlichen Look verleiht. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Bremsen sind solide und bieten eine gute Verzögerung. Die Bedienung der Maschine ist einfach und unkompliziert. Die CBR 650F ist sehr vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Alltag als auch für längere Touren. Wie bei Honda üblich, ist die Qualität der Maschine sehr hoch.

Die CBR 650F verfügt über einen 4-Takt-Reihenmotor mit einem Hubraum von 649 ccm. Die Bohrung beträgt 67 mm und der Hub 46 mm. Die Leistung liegt bei 91 PS und das Drehmoment bei 63 Nm. Die Verdichtung beträgt 11,4. Auch hier gibt es eine DOHC-Ventilsteuerung mit 4 Ventilen pro Zylinder. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten, das in der Federvorspannung einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 208 kg und der Tankinhalt beträgt 17,3 l.

Honda CBR 650F 2017

Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der CBR 600 F aus dem Jahr 2011 ist der Drehzahlmesser nur schwer ablesbar, was vor allem bei sportlicher Fahrweise ein Nachteil sein kann. Zudem fehlt eine Ganganzeige, was das Schalten etwas umständlicher machen kann. Bei der CBR 650F aus dem Jahr 2017 gibt es einige Bereiche, in denen die Technik etwas überholt ist. Trotzdem bieten beide Modelle eine solide Leistung und sind gute Optionen für Motorradfahrer, die Komfort, Leistung und Vielseitigkeit suchen.