Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2022 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine leistungsstarke Motorisierung und eine bequeme Sitzposition für Langstreckenfahrten.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 151,98 PS und ein Drehmoment von 128 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1252 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Pan America besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt sowohl vorne als auch hinten 191 mm. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 65 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Pan America verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Weitere Features sind Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild. Die Reifengrößen betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 258 kg. Der Tankinhalt beträgt 21,2 l und die Reichweite beträgt 432 km. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100km.

Die BMW R 1250 GS ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1254 ccm und wird über einen Kardanantrieb betrieben. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt vorne 190 mm und hinten 200 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,9 Grad. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die R 1250 GS verfügt über ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Die Reifengrößen betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt ebenfalls 850 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 249 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l und die Reichweite beträgt 421 km. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,75 l/100km.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special punktet mit ihrem sportlichen Triebwerk, das eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Die umfangreiche Elektronikausstattung bietet viele Assistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Pan America hat zudem eine eigenständige Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass das Kurven-ABS und die Kurven-Traktionskontrolle serienmäßig verbaut sind. Optional kann die Sitzhöhe im Stand abgesenkt werden.

Die BMW R 1250 GS überzeugt mit ihrem extrem drehmomentstarken Boxer-Motor, der eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die bequeme Sitzposition macht lange Fahrten angenehm und die App-Integration ermöglicht eine tolle Konnektivität. Das Bedienkonzept ist ausgereift und die Ergonomie ist sehr gut. Die R 1250 GS bietet zudem viele Individualisierungsmöglichkeiten. Das Handling ist dank des starken Vertrauens in die Front sehr gut und die Fahrbarkeit ist einfach.

BMW R 1250 GS 2022

Als Schwäche der Harley-Davidson Pan America 1250 Special wird die Verarbeitung und Haptik teilweise als unterdurchschnittlich empfunden. Zudem ist der Quickshifter aufpreispflichtig und funktioniert nicht perfekt.

Bei der BMW R 1250 GS werden die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen als hakelig empfunden. Die Sitzbank ist zu lasch und die Bremse und das Fahrwerk sind nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz.

Insgesamt bieten sowohl die Harley-Davidson Pan America 1250 Special als auch die BMW R 1250 GS starke Leistungen und eine bequeme Sitzposition für Langstreckenfahrten. Die Pan America punktet mit ihrem sportlichen Triebwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung, während die R 1250 GS mit ihrem drehmomentstarken Boxer-Motor und dem ausgereiften Bedienkonzept überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die Verarbeitung und Haptik bei der Pan America und die hakeligen Schaltvorgänge und das nicht mehr auf dem Niveau der Konkurrenz liegende Bremssystem und Fahrwerk bei der R 1250 GS.