Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 und die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2020 sind beide hochleistungsfähige Motorräder, die von der renommierten italienischen Marke Aprilia hergestellt werden. Beide Modelle haben einen V-Motor mit einer Hubraumgröße von über 1000 ccm und bieten beeindruckende Leistungswerte.
Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ist ein Naked Bike und zeichnet sich durch ihr bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga aus. Sie bietet ein hervorragendes Kurvenverhalten und eine Präzision auf Supersport Niveau. Das stabile Fahrwerk und die hervorragenden Bremsen sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis. Mit 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm und das Trockengewicht liegt bei 184 kg.
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ist ein Supersport-Motorrad und beeindruckt mit dem Klang ihres V4 Motors. Ab etwa 6.000 Umdrehungen entfaltet sie ihre herrliche Power. Das Fahrwerk ist ebenfalls beeindruckend und sorgt für eine ausgezeichnete Fahrdynamik. Die Bremsperformance ist hervorragend und macht das Motorrad ideal für Trackdays. Mit 217 PS und einem Drehmoment von 115 Nm bietet sie eine noch beeindruckendere Leistung als die Tuono. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm und das Trockengewicht liegt bei 180 kg.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Die Tuono V4 1100 Factory 2017 hat einige Stärken, die sie von der Konkurrenz abheben. Ihr Elektronikpaket ist das beste in der Nakedbike Liga und bietet dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten. Das Fahrverhalten ist auf Supersport Niveau, was für ein Naked Bike außergewöhnlich ist. Das stabile Fahrwerk und die hervorragenden Bremsen sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis. Die Leistung von 200 PS ist unglaublich gut dosierbar und die Erstausstattungsreifen sind sportlich.
Die RSV4 1100 Factory 2020 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Der Klang des V4 Motors ist einzigartig und verleiht dem Fahrer ein besonderes Fahrerlebnis. Die Power ab etwa 6.000 Umdrehungen ist beeindruckend und sorgt für schnelle Beschleunigung. Das Fahrwerk ist ausgezeichnet und bietet eine hervorragende Fahrdynamik. Die Bremsperformance ist ebenfalls beeindruckend und macht das Motorrad ideal für Trackdays.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Die Tuono V4 1100 Factory 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Obwohl sie ein großartiges Motorrad ist, empfinden einige Fahrer sie als nicht brutal genug. Es gibt keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Das Fahrwerk ist toll, aber nicht semiaktiv, was bedeutet, dass bei gemischtem Einsatz auf Landstraße und Rennstrecke Anpassungen vorgenommen werden müssen.
Die RSV4 1100 Factory 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie hat wenig Druck unter 5.000 Umdrehungen, was bedeutet, dass sie erst bei höheren Drehzahlen ihre volle Leistung entfaltet. Die Sitzposition auf der Landstraße kann anstrengend sein, insbesondere für großgewachsene Fahrer, die daher unbedingt eine Probefahrt machen sollten. Der Preis ist ebenfalls ein Faktor, der bei der Entscheidung für dieses Motorrad berücksichtigt werden muss.
Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 als auch die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 beeindruckende Leistung und Fahrerlebnisse. Die Tuono ist ein Naked Bike mit einem herausragenden Elektronikpaket und einer sportlichen Performance. Die RSV4 ist ein Supersport-Motorrad mit einem einzigartigen V4 Klang und einer beeindruckenden Power. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 im Vergleich zu Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Mit ihrer Kubatur von 1.077 ccm passt sie zwar in kein gängiges Rennsport-Reglement, doch gerade für ambitionierte Hobby-Racer bringt der erweiterte Hubraum eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich. Beim Chassis wurde nur auf das Beste vom Besten gesetzt. In den bewährten Aluminium Brückenrahmen gesellt sich die neuste Generation des elektronischen Öhlins Fahrwerks. Dieses arbeitete in unserem Test perfekt, war aber für die Landstraße tendenziell immer recht hart. In Sachen Bremsperformance vertraut man auf die edlen Brembo Stylema Sättel, welche sich in eine 330 mm Doppelscheibe an der Front verbeißen. Wohl dosierbar, unglaublich akkurat und selbst auf der Rennstrecke enorm standfest - das gefällt. Die Ergonomie wirkt sehr kompakt. Mit einer Höhe von 845 mm sitzt man recht hoch drauf. Die Lenkerstummeln wirken daher vergleichsweise tief angebracht. Viel Druck am Vorderrad, perfekt für die Rennstrecke. Insgesamt liefert die Aprilia mit ihrem hochwertigen, rennsport-orientierten Chassis und der aggressiven Sitzposition stets glasklares Feedback und grandiose Stabilität in jeder Lebenslage. Perfekte Basis für Trackdays oder auch für einen Rennstrecken-Umbau.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 und der Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 1100 Factory veröffentlicht am 03.11.2018.
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