Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 2017

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die Kawasaki Z650 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die für den Stadtverkehr und kurvenreiche Straßen konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Die Trident 660 verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm, während die Z650 einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm hat. Die Trident 660 hat einen Hubraum von 660 ccm, während die Z650 einen Hubraum von 649 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Trident 660 hat jedoch eine Upside-Down-Telegabel vorne, während die Z650 eine konventionelle Telegabel hat. Beide Motorräder haben eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung am hinteren Federbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl, wobei die Trident 660 einen Perimeter-Rahmen hat und die Z650 einen Gitterrohr-Rahmen.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Trident 660 und 300 mm bei der Z650. Beide Motorräder haben Zweikolben-Bremssättel vorne. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, wobei die Trident 660 auch Fahrmodi und Traktionskontrolle bietet.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Trident 660 hat Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Z650 Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der Radstand der Z650 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Trident 660 liegt bei 805 mm, während die Z650 eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Trident 660 beträgt 189 kg, während das der Z650 187,1 kg beträgt. Der Tankinhalt der Trident 660 beträgt 14 l, während der der Z650 15 l beträgt.

Die Trident 660 hat einige Stärken, darunter ihr kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, das für eine beeindruckende Leistung sorgt. Das Fahrwerk der Trident 660 ist überraschend gut und bietet eine gute Straßenlage, während die Bremsen für diese Klasse sehr gut sind. Die Trident 660 verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper ist ebenfalls erhältlich. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Die Z650 hat eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein sportliches Fahrwerk, das für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die kompakten Ausmaße der Z650 machen sie zu einem handlichen Motorrad, das sich gut für den Stadtverkehr eignet. Ein negativer Aspekt der Z650 ist jedoch das Display, das als nicht besonders gut ablesbar empfunden wird.

Die Trident 660 hat als Schwäche eine sehr defensive Traktionskontrolle, die möglicherweise nicht den Wünschen aller Fahrer entspricht. Die Z650 hingegen kann für große Menschen etwas zu klein sein, was zu einer unbequemen Sitzposition führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 2021 als auch die Kawasaki Z650 2017 solide Leistung und Fahrverhalten für ihre Klasse. Die Trident 660 punktet mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung, während die Z650 mit ihrer gleichmäßigen Leistungsentfaltung und ihrem sportlichen Fahrwerk punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2017

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung83 mm
HubHub51.1 mmHub60 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187.1 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Die Kawasaki Z 650 ist in der Mittelklasse der Tipp für kleine Fahrer und Fahrerinnen. Auf ihren kompakten Ausmaßen wird man sich als Riese wahrscheinlich nicht mehr wohlfühlen. Herzerwärmende Gefühle kommen aber beim Motor auf, der mit einem sehr gleichmäßigen Durchzug begeistert. Auf Seiten des Fahrwerks wurde eine Kawasaki-typisch straffe Abstimmung gewählt, die im Alltag einen tollen Kompromiss findet. Das negativ Display ist sehr gut ablesbar und erinnert an das, der Vorgängerin ER-6n - sehr hübsch!

gleichmäßige Leistungsenfaltung

sportliches Fahrwerk

kompakte Ausmaße

negativ Display

für große Leute etwas zu klein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Kawasaki Z650 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z650 2017 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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