Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Ducati DesertX Modelljahr 2022 und die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2017 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit Einspritzung und Kettenantrieb. Die DesertX hat einen Hubraum von 937 ccm und eine Leistung von 110 PS, während die Desert Sled einen Hubraum von 803 ccm und eine Leistung von 73 PS hat. Somit hat die DesertX einen deutlich stärkeren Motor.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die DesertX hat jedoch einen größeren Durchmesser von 46 mm und einen Federweg von 230 mm, während die Desert Sled einen Durchmesser von 46 mm und einen Federweg von 200 mm hat. Die DesertX bietet auch mehr Einstellmöglichkeiten für die Federung, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die Desert Sled nur Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne und Federvorspannung und Zugstufe hinten einstellen kann. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium.

Das Chassis der beiden Motorräder besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel der DesertX beträgt 62,4 Grad, während der der Desert Sled 66 Grad beträgt. Der Nachlauf beträgt bei der DesertX 122 mm und bei der Desert Sled 112 mm.

Ducati DesertX 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Brembo-Bremsen. Die DesertX hat jedoch Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln, während die Desert Sled eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln hat. Beide Modelle verwenden die radiale Monoblock-Technologie.

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, bietet die DesertX eine umfangreiche Serienausstattung, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Desert Sled hat nur ABS als Assistenzsystem.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Reifengrößen unterscheiden sich ebenfalls zwischen den beiden Modellen. Die DesertX hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 90 mm und einem Durchmesser von 21 Zoll, während die Desert Sled einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll hat. Hinten hat die DesertX einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll, während die Desert Sled einen Reifen mit einer Breite von 170 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der DesertX beträgt 1608 mm, während der der Desert Sled 1585 mm beträgt. Die Sitzhöhe der DesertX liegt bei 875 mm, während die Desert Sled eine Sitzhöhe von 860 mm hat. Das trockene Gewicht der DesertX beträgt 202 kg (mit ABS), während das der Desert Sled 191 kg (mit ABS) beträgt. Das fahrbereite Gewicht der DesertX beträgt 223 kg (mit ABS), während das der Desert Sled 207 kg (mit ABS) beträgt. Der Tankinhalt der DesertX beträgt 21 l, während der der Desert Sled 13,5 l beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati DesertX 2022 mit ihrem starken Motor, dem ausgeklügelten Fahrwerk, den umfangreichen Fahrassistenzsystemen, der durchdachten Serienausstattung und dem tollen Chassis mit voll einstellbarer Federung punktet. Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hingegen besticht durch ihre coole Optik, den kultivierten Motor, den robusten Auftritt, die guten Bremsen und ihre Geländetauglichkeit. Allerdings hat die DesertX einige Schwächen wie die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich, das Ansprechverhalten des Federbeins, die hohe und nicht verstellbare Sitzhöhe sowie den begrenzten Platz und das Fehlen von Haltegriffen für Sozia. Die Desert Sled hingegen hat keine Handguards in Serie und die Sitzbank ist etwas hoch für kleine Fahrer.