Beta RR 400 4T 2014 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

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Übersicht - Beta RR 400 4T 2014 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Technische Daten Beta RR 400 4T 2014 im Vergleich zu Husqvarna 701 Supermoto 2020

Beta RR 400 4T 2014
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung105 mm
HubHub56.2 mmHub80 mm
VerdichtungVerdichtung12.4 Verdichtung12.7
StarterStarterKickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398 ccmHubraum692.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt13 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Die Husqvarna 701 Supermoto ist ein reines Funbike, das weder für lange Touren noch für hohe Geschwindigkeiten gemacht ist. Leicht, stark, puristisch. Wenn der Schaltautomat dem Purismus auch zum Opfer gefallen wäre - mich würde es nicht stören.

Bäriger Motor

Sehr handlich

gute Bremse

Fahrwerk mit Reserven

Schaltautomat braucht harte Befehle

Bremse dröhnt ab und zu

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 400 4T vs Husqvarna 701 Supermoto

Preis Beta RR 400 4T

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Preis Husqvarna 701 Supermoto

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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