Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 und die KTM 890 Adventure 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Reihe von technischen Spezifikationen und Merkmalen, die es wert sind, verglichen zu werden.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ist mit einem 689 ccm Reihe mit Hubzapfenversatz Motor ausgestattet, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über einen Elektrostarter. Das Fahrwerk der Tenere 700 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt 230 mm vorne und 220 mm hinten, und es gibt Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis der Tenere 700 besteht aus einer Doppelschleife mit Zentralrohr und einem Lenkkopfwinkel von 27 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Der Reifendurchmesser vorne beträgt 21 Zoll, der Reifenbreite hinten 150 mm und der Reifendurchmesser hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1595 mm und die Sitzhöhe 890 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 23 Litern.

Die KTM 890 Adventure 2022 ist mit einem 889 ccm Reihe Motor ausgestattet, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Der Motor wird ebenfalls über eine Kette angetrieben und verfügt über einen Elektrostarter. Das Fahrwerk der 890 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt sowohl vorne als auch hinten 200 mm, und es gibt Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis der 890 Adventure besteht aus einem Gitterrohr, das den Motor mitträgt, und einem Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifendurchmesser vorne und hinten, die Reifenbreite hinten, der Radstand und die Sitzhöhe sind identisch mit denen der Tenere 700. Der Tank hat jedoch ein etwas geringeres Fassungsvermögen von 20 Litern.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 hat einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Der bewährte Antrieb bietet eine zuverlässige Leistung, und die Dosierbarkeit des Motors ist perfekt. Das Fahrwerk der Tenere 700 ist grandios und bietet eine ausgezeichnete Federung auf verschiedenen Untergründen. Die Verarbeitung des Motorrads ist sauber und die Detaillösungen sind durchdacht. Ein weiterer Vorteil der Tenere 700 ist das umfangreiche Zubehörprogramm, das den Fahrern ermöglicht, das Motorrad an ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Tenere 700 wird als ansprechend angesehen, und die Servicierbarkeit des Motorrads ist gut.

Die KTM 890 Adventure 2022 hat ebenfalls einige Stärken, die es wert sind, erwähnt zu werden. Der Motor der 890 Adventure ist bewährt und souverän, und die Leistung von 105 PS bietet genügend Kraft für Abenteuer auf und abseits der Straße. Das Motorrad hat ein vergleichsweise geringes Gewicht, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Das verbesserte Fahrwerk sorgt für eine komfortablere Fahrt, und die Sitzbank wurde ebenfalls für mehr Komfort optimiert. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung ermöglicht es den Fahrern, das Motorrad an verschiedene Fahrbedingungen anzupassen. Der Quickshifter der 890 Adventure arbeitet ausgezeichnet und trägt zu einem reibungslosen Schaltvorgang bei. Ein weiterer Vorteil der KTM 890 Adventure ist, dass sie in Österreich hergestellt wird, was für einige Fahrer ein wichtiges Kriterium sein kann.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Es gibt jedoch auch einige Schwächen, die bei beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollten. Bei der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 könnte das Tankvolumen von 23 Litern nicht jedermanns Sache sein, insbesondere für Fahrer, die lange Strecken zurücklegen möchten. Die Bremsperformance der Tenere 700 bei sportlichem Straßentempo könnte verbessert werden, und ein Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde dem Motorrad gut stehen. Die Einstellung des ABS bei der Tenere 700 kann als mühsam empfunden werden.

Bei der KTM 890 Adventure 2022 ist das Windschild nicht verstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann, insbesondere bei längeren Fahrten. Der Federweg der 890 Adventure ist für hartes Gelände möglicherweise nicht ausreichend, und viele sinnvolle Extras sind aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 als auch die KTM 890 Adventure 2022 solide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung90.7 mm
HubHub68.6 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die World Raid ist eine gelungene Erweiterung des Ténéré 700 Modellprogramms. Bislang waren echte Enthusiasten selbst am Zug, wenn es um eine Verbesserung der Offroad-Eignung ging. Mit der World Raid schiebt Yamaha nun eine fix fertige Ausbaustufe für lange (Wüsten-)Touren in die Schauräume der Händler. Auch wenn in der Praxis wohl eher selten die vollen 500 Kilometer Reichweite von Nöten sind, lohnt sich der Griff auf dieses Modell im speziellen wegen seiner feinen Fahrwerkskomponenten. Im Straßenbetrieb gibt sich die World Raid weniger schaukelig, im Gelände überzeugt die enorme Reserve, welche die voll einstellbaren KYB Hardware mitbringt. Das Ansprechverhalten ist dabei auf absolutem Top-Niveau. Der serienmäßige Öhlins Lenkungsdämpfer bringt zusätzlich Ruhe in die Front. Neben zarter Modellpflege, wie beispielsweise dem Farbdisplay, Smartphone Connectivity oder neuen Bedienelementen, glänzt die World Raid weiterhin mit bekannten Ténéré Qualitäten. Nach unserem Test sagen wir: Weniger ist manchmal eben doch immer noch mehr. Sie weiß zu gefallen!

bewährter Antrieb

perfekte Dosierbarkeit

grandioses Fahrwerk

saubere Verarbeitung

umfangreiches Zubehörprogramm

ansprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis

gute Servicierbarkeit

durchdachte Detaillösungen

23 Liter Tankvolumen nicht jedermanns Sache

Bremsperformance bei sportlichem Straßentempo

Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde der World Raid gut stehen

ABS-Einstellung sehr mühsam

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.

Bewährter und souveräner Motor

vergleichsweise geringes Gewicht

verbessertes Fahrwerk

komfortablere Sitzbank

Kombination von Fahrmodi und ABS Einstellung

Quickshifter arbeitet ausgezeichnet

Made in Austria

Windschild nicht verstellbar

für hartes Gelände zu wenig Federweg

viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 890 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 um etwa 4% höher. Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 erfährt einen Verlust von 680 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 430 EUR für die KTM 890 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind mehr Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 World Raid zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 World Raid geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 World Raid wurde am 15.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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