Triumph Street Triple S 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Übersicht - Triumph Street Triple S 2018 vs KTM 790 Duke 2020

Die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit Einspritzung und ähnliche Hubräume, wobei die Street Triple S einen etwas größeren Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 113 PS bietet, während die 790 Duke einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 105 PS aufweist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Street Triple S hat Showa-Fahrwerksteile sowohl vorne als auch hinten, während die 790 Duke mit WP-Fahrwerksteilen ausgestattet ist. Beide Motorräder bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Das Chassis der Street Triple S besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während das Chassis der 790 Duke aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Street Triple S größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen hat, während die 790 Duke Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenbremszangen hat. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Beide Motorräder verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Street Triple S bietet außerdem Ride by Wire, während die 790 Duke mit einem Quickshifter ausgestattet ist. Beide Motorräder haben ein ähnliches Reifenprofil mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, die auf 17-Zoll-Felgen montiert sind. Der Radstand der 790 Duke ist mit 1475 mm etwas länger als der der Street Triple S mit 1410 mm. Die Sitzhöhe der 790 Duke beträgt 825 mm, während die Street Triple S eine Sitzhöhe von 810 mm hat.

In Bezug auf das Gewicht ist die Street Triple S mit 166 kg (trocken mit ABS) leichter als die 790 Duke mit 169 kg. Die Street Triple S hat auch einen größeren Tankinhalt von 17,4 Litern im Vergleich zu 14 Litern bei der 790 Duke.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Die Street Triple S hat einige Stärken, darunter ein tolles Handling, einen genialen Sound, eine wunderschöne Optik, einen komfortablen Sitz, einen großen Tank und zwei Fahrmodi. Die KTM 790 Duke bietet dagegen einen drehfreudigen Zweizylinder, einen serienmäßigen Quickshifter, ein tolles Fahrwerkssetup, ein spielerisches Handling, ein hochwertiges Elektronikpaket, ein TFT-Display und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Allerdings hat die Street Triple S auch einige Schwächen, insbesondere in Bezug auf das Fahrwerk und die technische Ausstattung, die Luft nach oben lassen. Die 790 Duke hat hingegen nur hinten die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 als auch die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 eine gute Leistung und Fahrspaß in der Naked-Bike-Klasse. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf ein bestimmtes Merkmal wie den Sound, das Fahrwerk oder die technische Ausstattung legt.

Technische Daten Triumph Street Triple S 2018 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple S 2018
KTM 790 Duke 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung88 mm
HubHub53.4 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung113 PSLeistung105 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg110 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg124 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.2 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Sauberes Ansprechverhalten, toller Sound und fahraktive Sitzposition - die Street Triple S bietet ein komfortables und zugleich sportliches Fahrgefühl. Das Nakedbike fährt sich ausgesprochen zielgenau sowie agil und bietet viel Komfort, auch bei längeren Ausfahrten, bei denen man sich auch am großen 17,4 Liter-Tank erfreut. Die elektronische Drosselklappensteuerung sorgt für ein präzises Ansprechen und macht das Einstellen verschiedener Fahrmodi möglich. Positiv empfanden wir außerdem die für einen Triple vergleichsweise sehr geringen Vibrationen und die angenehme Geometrie des Fahrzeuges. Das Fahrwerk ist, verglichen mit den anderen Bikes des Tests und seinen zwei Geschwistern R und RS, etwas lasch - dafür überzeugte der geniale, heiser röhrende Dreizylinder-Klang, der unsere Herzen auf jeden Fall höher schlagen ließ!

Tolles Handling

Genialer Sound

Wunderschöne Optik

Komfortabler Sitz

Großer Tank

2 Fahrmodi

Fahrwerk und technische Ausstattung lassen Luft nach oben

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple S vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple S 2018 und der KTM 790 Duke 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Triumph Street Triple S. Seit Modelljahr 2017 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple S geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple S wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Triumph Street Triple S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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