BMW S 1000 R 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Übersicht - BMW S 1000 R 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2022 und die Aprilia Tuono V4 1100 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die BMW S 1000 R verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 hingegen ist ein V-Motor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 121 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Aprilia Tuono V4 1100 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium.

Bei den Bremsen haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bzw. 330 mm. Die Bremsen der Aprilia Tuono V4 1100 sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Kolben ausgestattet, während die BMW S 1000 R Vierkolben-Kolben verwendet. Beide Motorräder verfügen über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Aprilia Tuono V4 1100 vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der BMW S 1000 R hat eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Aprilia Tuono V4 1100 eine Breite von 200 mm hat.

Die BMW S 1000 R hat einen Radstand von 1450 mm und eine Sitzhöhe von 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt 16,5 l. Die Reichweite beträgt 266 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6,2 l/100 km. Die Aprilia Tuono V4 1100 hat einen Radstand von 1450 mm und eine Sitzhöhe von 825 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 209 kg und der Tankinhalt 18,5 l. Die Reichweite beträgt 239 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,2 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die BMW S 1000 R 2022 zeichnet sich durch einen souveränen und kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsen sind stark und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Ergonomie des Motorrads ist bequem, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Die Serienausstattung ist gut und es gibt ein umfangreiches Zubehörprogramm, um das Motorrad individuell anzupassen. Ein Schwachpunkt der BMW S 1000 R ist der schwergängige Schaltassistent. Zudem wird die Optik von einigen Fahrern als nicht 100%ig stimmig empfunden.

Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 verfügt über ein kräftiges, aber dennoch kultiviertes V4-Triebwerk, das einen großartigen Sound erzeugt. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine optimale Anpassung an die persönlichen Vorlieben und Fahrbedingungen. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad bietet ein stabiles Handling. Die Bremsen sind ebenfalls gut und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die Aprilia Tuono V4 1100 hat zudem eine unverwechselbare Optik. Ein Schwachpunkt ist, dass das Fahrwerk nicht elektronisch verstellbar ist. Das Display wirkt etwas unaufgeräumt.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R als auch die Aprilia Tuono V4 1100 eine beeindruckende Leistung und Fahrleistung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf einen souveränen Motor und eine umfangreiche Serienausstattung legt oder ob ihm ein kräftiges Triebwerk und eine unverwechselbare Optik wichtiger sind.

Technische Daten BMW S 1000 R 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 2022

BMW S 1000 R 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung81 mm
HubHub49.7 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHC, SchlepphebelVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.8 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad
NachlaufNachlauf96 mmNachlauf99.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite812 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite266 kmReichweite239 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert144 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert170 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.

souveräner, kräftiger Motor

starke Bremsen

bequeme Ergonomie

gute Serienausstattung

umfangreiches Zubehörprogramm

schwergängiger Schaltassistent

Optik nicht 100%ig stimmig

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die Aprilia Tuono V4 ist so wie ihre Vorgängerin ein Naked Bike und keine explizite Touring-Maschine. Allerdings haben die Techniker aus Noale sehr geschickt im Vergleich zur Factory-Version den Lenker erhöht, einen bequemeren Sattel montiert und einen größeren Windschild befestigt. Damit sieht die Tuono V4 immer noch richtig fesch aus, kann aber tatsächlich auf größere Touren gehen als die äußerst sportive Schwester. Das Fahrwerk der normalen Tuono V4 muss zwar auf elektronische Verstellbarkeit verzichten (was ja auf einer Touring-Maschine durchaus Sinn machen würde), allerdings sind die Sachs-Federelemente voll verstellbar. Das Handling ist wiederum dank stabilem Chassis herrlich sportlich und die Bremse kann fest zupacken, ohne allzu aggressiv zu wirken. An elektronischen Helferlein fehlt es nicht, während der serienmäßige Tempomat den Touring-Charakter hervorkehrt, machen Wheelie- und Launch-Control klar, dass es auch die „Tourono V4“ krachen lassen will!

kräftiges, aber doch kultiviertes V4-Triebwerk

großartiger Sound

voll verstellbares Fahrwerk

bequeme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

unverwechselbare Optik

Fahrwerk nicht elektronisch verstellbar

Display etwas unaufgeräumt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2022 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 2022 sind mehr BMW S 1000 R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 181 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Aprilia Tuono V4 1100. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 74.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 veröffentlicht am 16.11.2016.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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