KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 890 Duke 2021

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike, das mit beeindruckenden Leistungsdaten aufwartet. Der Motor liefert satte 173 PS und ein Drehmoment von 144 Nm. Mit einem Hubraum von 1301 ccm und zwei Zylindern bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und einer radialen Monoblock-Technologie ausgestattet. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.

Die KTM 890 Duke aus dem Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einer Vielzahl von technischen Verbesserungen ausgestattet ist. Der Motor leistet 115 PS und bietet ein Drehmoment von 92 Nm. Mit einem Hubraum von 889 ccm und zwei Zylindern bietet dieser Motor eine solide Leistung. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie ausgestattet. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

KTM 1290 Super Duke R 2015

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 überzeugt mit einigen Stärken. Der Motor ist extrem leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Das Handling ist agil und die Sitzposition angenehm. Die Bremsanlage ist bombastisch und bietet eine ausgezeichnete Verzögerung. Zudem ist das Design der Super Duke R sehr edel und ansprechend.

Die KTM 890 Duke aus dem Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine gute Beschleunigung. Das Handling ist quirlig und macht viel Spaß. Der Quickshifter funktioniert butterweich und ermöglicht schnelle Gangwechsel. Das Elektronikpaket der 890 Duke ist umfangreich und bietet viele Assistenzsysteme. Zudem wird auf der Landstraße kein Verlangen nach der leistungsstärkeren R-Version geweckt.

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Handling kann auf der Rennstrecke etwas nervös sein und erfordert eine gewisse Erfahrung. Zudem ist der Preis der Super Duke R vergleichsweise hoch.

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke aus dem Modelljahr 2021 hat als Schwäche, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist und somit zusätzliche Kosten verursacht.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2015 als auch die KTM 890 Duke aus dem Modelljahr 2021 beeindruckende Leistungen und sind gute Optionen im Naked Bike-Segment. Die Super Duke R punktet mit ihrem bärenstarken Motor und der bombastischen Bremsanlage, während die 890 Duke mit ihrem drehfreudigen Motor und dem umfangreichen Elektronikpaket überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem Budget des Fahrers ab.