Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen 1084 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und hat zwei Zylinder. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Hinten verfügen beide Modelle über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Beide Modelle verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifendurchmesser vorne betragen 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm. Die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das Gewicht der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 beträgt 238 kg, während die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 250 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt 24,8 l, was eine Reichweite von 506 km bzw. 516 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100km bzw. 4,8 l/100km. Beide Modelle verfügen über LED-Scheinwerfer. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 bietet zusätzlich noch Bluetooth, Connectivity und ein TFT-Display.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zeichnet sich durch ihr sehr gutes Fahrwerk aus, sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante. Die DCT-Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad. Die elektronischen Fahrhilfen sind hochwertig und praxistauglich. Der Windschutz ist grundsätzlich gut und der Gesamteindruck hochwertig. Der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten und einen linearen Drehmomentverlauf. Das Handling ist zugänglich und das Fahrverhalten sehr angenehm. Insgesamt ist die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ein wunderbar vielseitiges Motorrad.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Das DCT funktioniert wunderbar und das Touch-Screen-Farbdisplay ist ein Pluspunkt. Die Ergonomie ist gut und das Motorrad ist langstreckentauglich. Der Windschild bietet einen guten Einstellbereich. Das semi-aktive Fahrwerk ist nahe an der Perfektion.

Als Schwäche der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 wird der zu gute Windschutz bei Hitze genannt. Selbst die tiefste Position des Windschilds lässt kaum Wind durch. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt komplex und die Sitzbank wirkt nach einem langen Tag etwas zu weich.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hat als Schwäche ein wenig übersichtliches und intuitives Bedienkonzept der Elektronik. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 eine gute Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der Vorliebe für ein manuelles Schaltgetriebe oder die Nutzung von elektronischen Fahrhilfen.