KTM 790 Adventure R 2020 vs. Ducati DesertX 2022

Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 und die Ducati DesertX Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über eine ähnliche Motorbauart mit einem Zwei-Zylinder-Motor. Die KTM hat einen Hubraum von 799 ccm, während die Ducati einen Hubraum von 937 ccm hat. Die Leistung der KTM beträgt 95 PS, während die Ducati 110 PS leistet. Das Drehmoment der KTM liegt bei 88 Nm, während die Ducati 92 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM hat eine Upside-Down-Gabel von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Die Ducati hat eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die KTM hat einen Federweg von 240 mm, während die Ducati einen Federweg von 220 mm bietet. Die Ducati bietet zusätzlich zur KTM die Möglichkeit, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einzustellen.

Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad und einen Nachlauf von 110,4 mm. Das Chassis der Ducati besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad und einen Nachlauf von 122 mm.

KTM 790 Adventure R 2020

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne. Die KTM hat ein ABS-System und Fahrmodi, während die Ducati zusätzlich Kurven-ABS und eine Wheelie-Kontrolle bietet. Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Reifendimensionen sind bei beiden Modellen gleich, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der KTM beträgt 1528 mm, während die Ducati einen etwas längeren Radstand von 1608 mm hat. Die Sitzhöhe der KTM beträgt 880 mm, während die Ducati eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 875 mm bietet. Das Trockengewicht der KTM beträgt 189 kg, während die Ducati 202 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt bei der KTM 20 l und bei der Ducati 21 l.

Ducati DesertX 2022

Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 zeichnet sich durch ihre hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Als Schwächen können der nicht serienmäßige Quickshifter, der etwas fummelige Blinkerschalter und die etwas unbequemere Sitzbank auf langen Touren im Vergleich zum Standardmodell genannt werden.

Die Ducati DesertX Modelljahr 2022 überzeugt mit einem tollen Chassis, das eine voll einstellbare Federung bietet. Die Fahrmodi sind ausgeklügelt und der Motor ist kräftig. Die Bremse ist stark und es gibt durchdachte Detaillösungen. Die Serienausstattung ist umfangreich. Als Schwächen können die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich, das Ansprechverhalten des Federbeins, die sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe und der fehlende Platz und die fehlenden Haltegriffe für eine Sozia genannt werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 als auch die Ducati DesertX Modelljahr 2022 gute Eigenschaften für den Einsatz im Gelände. Die KTM punktet mit ihrer Fahrwerksqualität und dem gut dimensionierten Motor, während die Ducati mit ihrem tollen Chassis und den ausgeklügelten Fahrmodi überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.