Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2021 und die Yamaha XSR700 XTribute Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre einzigartigen Eigenschaften auszeichnen. Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die den robusten Auftritt eines Geländemotorrads verkörpert. Mit ihrem kultivierten V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 803 ccm. Das Fahrwerk der Desert Sled besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolbenkolben ausgestattet. Als Assistenzsystem verfügt die Desert Sled über Kurven-ABS, das zusätzliche Sicherheit in Kurven bietet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1505 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das fahrbereite Gewicht der Desert Sled beträgt 209 kg und der Tankinhalt beträgt 13,5 l, was eine Reichweite von 250 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100 km.

Die Yamaha XSR700 XTribute Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einer kraftvollen Leistung. Der Motorbauart ist eine Reihe und leistet 73,4 PS mit einem Drehmoment von 67 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 689 ccm. Im Gegensatz zur Desert Sled verfügt die XSR700 XTribute über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm und Vierkolbenkolben ausgestattet. Als Assistenzsystem verfügt die XSR700 XTribute über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht der XSR700 XTribute beträgt 190 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 325 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100 km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 punktet mit ihrer coolen Optik, die den robusten Auftritt eines Geländemotorrads verkörpert. Ihr kultivierter V-Motor und ihre geländetauglichen Eigenschaften machen sie zu einem einzigartigen Naked Bike. Zusätzlich verfügt sie über einen zusätzlichen Fahrmodus und Kurven-ABS, was die Sicherheit und das Fahrerlebnis verbessert. Allerdings hat die Desert Sled 2021 auch einige Schwächen, wie eine etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer und eine Bremse, die etwas mehr Handkraft erfordert. Zudem ist sie nicht gerade günstig in der Anschaffung.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Die Yamaha XSR700 XTribute 2022 hingegen überzeugt mit ihrem kraftvollen Motor und ihrer bequemen Sitzposition, die ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Ihr agiles Handling und ihre coole Optik machen sie zu einem attraktiven Naked Bike. Die XSR700 XTribute ist auch ein tolles Bike für den Einstieg und bietet auch für erfahrene Fahrer viele Jahre Fahrspaß. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein weiches Fahrwerk und weniger Elektronik im Vergleich zur Desert Sled.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 als auch die Yamaha XSR700 XTribute 2022 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Wahl zwischen den beiden Naked Bikes hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.