Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Übersicht - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2018

Die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Z1000 aus dem Jahr 2014 hat einen 1043 ccm Motor mit 142 PS Leistung und 111 Nm Drehmoment. Der Motorbauart ist eine Reihe und er wird flüssig gekühlt. Das Fahrwerk der Z1000 verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben und radialer, Petal Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm.

Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Z900 aus dem Jahr 2018 einen 948 ccm Motor mit 125.4 PS Leistung und 98.6 Nm Drehmoment. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe und er wird ebenfalls flüssig gekühlt. Das Fahrwerk der Z900 verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben und Petal Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z1000 aus dem Jahr 2014 zeichnet sich durch ihr anspruchsvolles Design aus und bietet ein äußerst angenehmes Fahrverhalten. Der Sound des Motors ist angenehm und die Bremsen sind gut. Allerdings ist der Anschaffungspreis im Vergleich zur S1000R hoch.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Die Kawasaki Z900 aus dem Jahr 2018 punktet mit ihrem durchzugstarken und seidigen Motor sowie einem tollen Sound. Das Fahrwerk ist ebenfalls hervorzuheben und die Optik ist scharf und sportlich. Die niedrige Sitzposition und das einfache Handling machen das Motorrad besonders wendig. Allerdings fehlt der Z900 eine Traktionskontrolle und der Kniewinkel kann für große Fahrer auf Dauer anstrengend sein.

Insgesamt bieten beide Motorräder verschiedene Vor- und Nachteile. Während die Z1000 aus dem Jahr 2014 mit ihrem Design und Fahrverhalten punktet, überzeugt die Z900 aus dem Jahr 2018 mit ihrem Motor und Handling. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z1000 2014 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung125.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,300 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite790 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,055 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von795 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ein tolles Motorrad, welches nicht primär durch Fakten, sondern durch ein positives Fahrgefühl sowie durch Emotionen überzeugt.

Anspruchsvolles Design

äußerst angenehmes Fahrverhalten

angenehmer Sound

gute Bremsen.

Hoher Anschaffungspreis - im Vergleich zur S1000R.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Im heiß umkämpften Naked Bike-Segment spielt die Z900 ganz vorne mit. Vor allem ihr Motor ist absolut grandios, läuft unglaublich seidig und bietet satte Leistung in allen Drehzahlregionen - wie es sich für einen japanischen Vierzylinder gehört. Dazu passt ihr sportlich-aggressives Aussehen. Auf elektronischen Schnickschnack verzichtet sie, vermittelt aber dennoch viel Sicherheit beim Kurvenjagen, Bremsen und Herausbeschleunigen. Der niedrige Sitz kommt vor allem kleineren Fahrern zugute, große Fahrer könnten jedoch auf langen Strecken einen flacheren Kniewinkel vermissen. Das geringe Gewicht und die Kompaktheit machen die Z900 besonders wendig und einfach handzuhaben. Eine Sportskanone, die auch preislich äußerst ansprechend ist

Durchzugstarker und seidiger Motor

Toller Sound

Fahrwerk

scharfe, sportliche Optik

niedrige Sitzposition

einfaches Handling und Wendigkeit

Fehlende Traktionskontrolle

Kniewinkel für große Fahrer auf Dauer anstrengend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z1000 2014 und der Kawasaki Z900 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z1000 2014 um etwa 4% höher. Die Kawasaki Z1000 2014 erfährt einen Verlust von 760 EUR in einem Jahr und 560 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 740 EUR und 600 EUR für die Kawasaki Z900 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2018 sind weniger Kawasaki Z1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 55. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2005 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z1000 geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Kawasaki Z1000 wurde am 02.09.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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