Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 vs. BMW R 1250 RS 2021

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 vs BMW R 1250 RS 2021

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 im Vergleich zu BMW R 1250 RS 2021

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
BMW R 1250 RS 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,200 mmLänge2,202 mm
BreiteBreite985 mmBreite925 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)234 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)243 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.

hohe Stabilität in langen Radien

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

gelungene Optik

komfortable Sitzposition

umfangreiche Zubhörliste

tolles ESA Fahrwerk

hohes Gewicht in engen Kehren bermerkbar

Windschild könnte höher sein

viele Pflicht-Features aufpreispflichtig

etwas träge

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S Touring vs BMW R 1250 RS

Preis Ducati Multistrada 1200 S Touring

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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