Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Übersicht - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2020

Die Honda CRF300 Rally Modelljahr 2021 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Offroad-Tauglichkeit und sind mit einem Elektrostarter und einer Kette als Antrieb ausgestattet.

Die Honda CRF300 Rally 2021 verfügt über einen Einzylinder-Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 63 mm. Die Leistung beträgt 27,3 PS und das Drehmoment liegt bei 26,6 Nm. Das Fahrwerk der CRF300 Rally ist mit einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einem Showa-Federbein mit einem Federweg von 240 mm an der Hinterseite ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen sind als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifengrößen betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 885 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 12,8 Litern und das Motorrad ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Die KTM 390 Adventure 2020 ist ebenfalls mit einem Einzylinder-Motor ausgestattet, jedoch mit einer größeren Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm. Die Leistung beträgt 44 PS und das Drehmoment liegt bei 37 Nm. Das Fahrwerk der 390 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem WP-Federbein mit einem Federweg von 177 mm an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen sind ebenfalls als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS und Kurven-ABS als Assistenzsysteme. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14,5 Litern und das Motorrad ist ebenfalls mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Die Honda CRF300 Rally 2021 zeichnet sich durch ihre echte Offroad-Tauglichkeit aus. Mit üppigen Federwegen von 250 mm vorne und 240 mm hinten sowie einer Bodenfreiheit, die es ermöglicht, auch schwieriges Gelände zu bewältigen, ist sie ein ideales Motorrad für Abenteuer abseits der Straße. Zudem ist sie aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer Agilität leicht zu handhaben.

Die KTM 390 Adventure 2020 hingegen punktet mit ihrem kräftigen Motor, der mit 44 PS eine höhere Leistung als die Honda CRF300 Rally bietet. Zudem verfügt sie über einen optionalen Quickshifter +, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht, sowie ein einstellbares Fahrwerk, das an die individuellen Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann. Das hochwertige Elektronikpaket der KTM umfasst ABS und Kurven-ABS, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die KTM 390 Adventure ist ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die Honda CRF300 Rally 2021 hat als Schwäche ihre geringe Leistung von nur 27,3 PS. Dies kann sich insbesondere bei schnelleren Fahrten auf der Straße bemerkbar machen.

Die KTM 390 Adventure 2020 hat als Schwäche, dass sie für große Piloten etwas kompakt sein kann. Die Sitzhöhe von 855 mm könnte für Fahrer mit längeren Beinen möglicherweise nicht ideal sein.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF300 Rally 2021 als auch die KTM 390 Adventure 2020 eine gute Offroad-Tauglichkeit und sind für Abenteuer abseits der Straße geeignet. Während die Honda mit üppigen Federwegen und Bodenfreiheit punktet, bietet die KTM einen kräftigen Motor und ein hochwertiges Elektronikpaket. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF300 Rally 2021 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung89 mm
HubHub63 mmHub60 mm
LeistungLeistung27.3 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment26.6 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum286 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg250 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmedirekt
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg177 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.5 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von885 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt12.8 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassisches Dualsportbike, wie es sie heute leider nur noch viel zu selten gibt, funktioniert die leichte Honda sowohl auf, als auch vor allem abseits der befestigen Wege sehr gut. Im Gegensatz zum Vorgänger, der CRF250 Rally, hat sie in etwa 10 Prozent an Leistung zugelegt, dennoch würden ihr noch einmal 10 bis 15 PS mehr gut zu Gesicht stehen. Dadurch, dass die unteren Gänge jetzt aber kürzer übersetzt sind, spürt man den Leistungszuwachs, der länger übersetzte sechste Gang ermöglicht entspannteres Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten.

echte Offroad-Tauglichkeit

üppige Federwege und Bodenfreiheit

geringes Gewicht

Agilität

geringe Leistung

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die KTM 390 Adventure: Der Allrounder dieser Klasse und ein echter Preis-Leistungs-Sieger. Das hochwertige Elektronik-Paket, die aggressive Sitzposition, sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene Offroad-Piloten fest bei der Hand nimmt. Egal auf welchem Untergrund man sich bewegt - die 390 Adventure macht einfach immer Spaß! Ob man mehr KTM Adventure braucht, ist natürlich die nächste Frage.. doch das klären wir in einem anderen Testbericht.

kräftiger Motor

optionaler Quickshifter +

einstellbares Fahrwerk

hochwertiges Elektronikpaket

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF300 Rally 2021 und der KTM 390 Adventure 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF300 Rally zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF300 Rally geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF300 Rally wurde am 01.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 101.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Honda CRF300 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

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