Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

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Übersicht - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 ist ein Naked Bike mit einem gelungenen Design und einer bewährten CP2-Motorbauart. Mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm bietet sie ausreichend Power für dynamisches Fahren. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor verfügt über zwei Zylinder. Die flüssige Kühlung sorgt für eine optimale Betriebstemperatur. Mit einem Hubraum von 689 ccm bietet die XSR700 ausreichend Power für jede Situation auf der Straße.

Das Fahrwerk der Yamaha XSR700 besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl, was für eine gute Stabilität und Fahrverhalten sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Vierkolben sorgen für eine gute Bremsleistung. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden.

Die Reifen der Yamaha XSR700 haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 325 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100 km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Die Moto Guzzi V7 Stone Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einem modernen Motor, der jedoch eine klassische Anmutung hat. Mit einer Leistung von 65 PS und einem Drehmoment von 73 Nm bietet sie ausreichend Power für entspanntes und dynamisches Fahren. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Motor verfügt über zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt jedoch über Luft.

Das Fahrwerk der Moto Guzzi V7 Stone besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen. Der Rahmen besteht aus Stahl und sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Vierkolben sorgen für eine gute Bremsleistung. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden.

Die Reifen der Moto Guzzi V7 Stone haben vorne eine Breite von 100 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 150 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 780 mm. Der Tankinhalt beträgt 21 l, was eine Reichweite von 428 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100 km.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Yamaha XSR700 2022 überzeugt durch ihr gelungenes Design und den bewährten CP2-Motor. Die gemütliche Sitzposition macht sie zu einem Allrounder für jede Situation auf der Straße. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein schwer ablesbares Display, ein relativ weiches Fahrwerk und eher wenig Schräglagenfreiheit.

Die Moto Guzzi V7 Stone 2022 punktet mit ihrem modernen Motor, der jedoch eine klassische Anmutung hat. Der wartungsarme Kardanantrieb ist ein weiteres Plus. Die bequeme Sitzposition und die gute Einzelscheibenbremse an der Front sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Das herrliche Design ist ein weiterer Pluspunkt. Allerdings hat die V7 Stone auch einige Schwächen, wie nicht optimal ablesbare LCD-Armaturen, eine stark verzögerte Ganganzeige und ein höheres Gewicht.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 2022 als auch die Moto Guzzi V7 Stone 2022 eine solide Performance und sind für unterschiedliche Fahrer und Vorlieben geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von individuellen Präferenzen und Prioritäten ab.

Technische Daten Yamaha XSR700 2022 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV längs
BohrungBohrung80 mmBohrung84 mm
HubHub68.6 mmHub77 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum689 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,165 mm
BreiteBreite820 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite325 kmReichweite428 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.

gelungenes Design

bewährter CP2 Motor

gemütliche Sitzposition

ein Allrounder für jede Situation auf der Straße geeignet

Display schwer ablesbar

Relativ weiches Fahrwerk

eher wenig Schräglagenfreiheit

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.

moderner Motor mit klassischer Anmutung

wartungsarmer Kardanantrieb

bequeme Sitzposition

gute Einzelscheibenbremse an der Front

herrliches Design

LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige

höheres Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR700 2022 und der Moto Guzzi V7 Stone 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2022 um etwa 4% höher. Die Yamaha XSR700 2022 erfährt einen Verlust von 420 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 230 EUR für die Moto Guzzi V7 Stone 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Moto Guzzi V7 Stone 2022 sind mehr Yamaha XSR700 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 92 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 Stone zu verkaufen, mit 119 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR700 geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Moto Guzzi V7 Stone. Der erste Bericht für die Yamaha XSR700 wurde am 22.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 Stone veröffentlicht am 14.12.2020.

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Stone

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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