Yamaha XSR900 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

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Übersicht - Yamaha XSR900 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Technische Daten Yamaha XSR900 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Yamaha XSR900 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	78 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	59.1 mm	Hub	61.9 mm
Leistung	Leistung	115 PS	Leistung	95.2 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,000 U/min	U/min bei Leistung	8,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	87.5 Nm	Drehmoment	87 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min	U/min bei Drehmoment	7,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	11.27
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	3
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	847 ccm	Hubraum	888 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Federweg	Federweg	137 mm	Federweg	140 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	151 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65 Grad	Lenkkopfwinkel	65.9 Grad
Nachlauf	Nachlauf	103 mm	Nachlauf	130 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	320 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	255 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	815 mm	Breite	930 mm
Höhe	Höhe	1,135 mm	Höhe	1,385 mm
Radstand	Radstand	1,440 mm	Radstand	1,556 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	760 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Triumph Tiger 900 GT Low

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Low

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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Yamaha MT-09 2020

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Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha XSR900 2021

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