Fantic Caballero Rally 500 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Fantic Caballero Rally 500 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Übersicht - Fantic Caballero Rally 500 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Fantic Caballero Rally 500 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Details

Technische Daten Fantic Caballero Rally 500 2022 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Fantic Caballero Rally 500 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Fantic Caballero Rally 500 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	94.5 mm	Bohrung	88 mm
Hub	Hub	64 mm	Hub	66 mm
Leistung	Leistung	40 PS	Leistung	73 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,100 U/min	U/min bei Leistung	8,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	40.2 Nm	Drehmoment	66.2 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	2
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	449 ccm	Hubraum	803 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	46 mm
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	200 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	200 mm	Federweg	200 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Zentralrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	330 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	230 mm	Durchmesser	245 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,080 mm	Länge	2,200 mm
Radstand	Radstand	1,425 mm	Radstand	1,505 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	860 mm	Sitzhöhe von	860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	150 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	193 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	157 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	209 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	12 l	Tankinhalt	13.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	285 km	Reichweite	250 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	97 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	124 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Fantic Caballero Rally 500 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Die Desert Sled ist vielleicht nicht für den harten Offroad-Einsatz gemacht, für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände aber bestens gerüstet. Mit dem zusätzlichen Fahrmodus (ABS am Hinterrad abschaltbar), dem großen 19 Zoll-Vorderrad und den voll einstellbaren Federelementen trägt sie diesen Anforderungen durchaus Rechnung. Die Sitzhöhe von 860 lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Vermutlich ist es aber ohnehin diese atemberaubend hübsche Optik der Desert Sled, die das Interesse der Retro-Fans wecken wird.

coole Optik

kultivierter Motor

robuster Auftritt

wirklich geländetauglich

zusätzlicher Fahrmodus

Kurven-ABS

etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer

Bremse braucht Handkraft

nicht billig