KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2021 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen technischen Spezifikationen und Eigenschaften.

Die KTM 390 Adventure 2021 zeichnet sich durch ihre üppige Ausstattung aus, die sie zu einem vielseitigen Begleiter auf verschiedenen Terrains macht. Der Motor mit einer Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm bietet eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 37 Nm. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine einfache Handhabung. Mit einem Hubraum von 373,2 ccm und einem Zylinder ist der Motor kompakt und durchzugsstark. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm. Das hintere Fahrwerk von WP bietet einen Federweg von 177 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,5 Grad, was zu einer guten Agilität führt. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS und Kurven-ABS als Assistenzsysteme. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt 158 kg und der Tankinhalt 14,5 l.

KTM 390 Adventure 2021

Die KTM 790 Adventure R 2019 zeichnet sich durch ihre hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm bietet eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm. Der Elektrostarter und der Kettenantrieb sorgen für eine einfache Handhabung. Mit einem Hubraum von 799 ccm und zwei Zylindern bietet der Motor eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk von WP bietet ebenfalls einen Federweg von 240 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt 20 l.

Die KTM 390 Adventure 2021 punktet mit ihrer üppigen Ausstattung und einem durchzugsstarken Motor. Optional ist ein Quickshifter erhältlich, der das Schalten erleichtert. Die Agilität des Motorrads ermöglicht ein einfaches Manövrieren auf verschiedenen Terrains. Als Schwäche kann der geringere Federweg und die geringere Bodenfreiheit genannt werden.

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Adventure R 2019 überzeugt mit einer hohen Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere Stärken des Motorrads. Trotz des radikalen Fahrwerks ist das Motorrad auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Als Schwäche kann genannt werden, dass der Quickshifter nicht serienmäßig ist und der Blinkerschalter etwas fummelig ist. Die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Adventure 2021 als auch die KTM 790 Adventure R 2019 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen berücksichtigt werden sollten.