KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

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Übersicht - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

Die KTM 690 SMC R 2019 und die KTM 690 Enduro R 2019 sind zwei verschiedene Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert sind. Die SMC R ist eine Supermoto-Maschine, während die Enduro R für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde.

Die KTM 690 SMC R 2019 zeichnet sich durch ihren kräftigen Einzylindermotor mit 74 PS aus, der ein beeindruckendes Drehmoment von 73,5 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine hohe Leistung und ein schnelles Beschleunigungsvermögen. Die SMC R ist eine reine Spaßmaschine, die ein spielerisches Fahrverhalten bietet und sich ideal für den Einsatz auf der Straße eignet. Sie verfügt über ein hochwertiges Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi und Ride-by-Wire umfasst. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Quickshifter, der ein schnelles und präzises Schalten ermöglicht. Die SMC R ist nicht nur leistungsstark, sondern auch ein echtes Statement am Bikertreff.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Die KTM 690 Enduro R 2019 hingegen überzeugt mit ihrem grandiosen Motor, der ebenfalls 74 PS und 73,5 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor bietet eine hohe Leistung und ein hervorragendes Drehmoment, was die Enduro R zu einer ausgezeichneten Wahl für den Offroad-Einsatz macht. Sie verfügt über Enduro-ABS und eine gut nutzbare Traktionskontrolle, die das Fahren auf schwierigem Terrain erleichtern. Das Getriebe- und Übersetzungs-Setup ist gut abgestimmt und der Schaltautomat inklusive Blipper ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das voll einstellbare Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und eine gute Kontrolle des Motorrads.

Die KTM 690 SMC R 2019 hat jedoch einige Schwächen. Sie ist nur bedingt langstreckentauglich, da sie aufgrund ihrer Supermoto-Auslegung eher für kurze Fahrten und sportliches Fahren geeignet ist. Die Tachoeinheit ist zudem sehr spartanisch gestaltet, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil sein könnte.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Die KTM 690 Enduro R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie hat ein relativ hohes Gewicht für eine Enduro, was sich negativ auf die Agilität und das Handling auswirken kann. Das Ansprechverhalten der Federelemente ist nicht auf Top-Niveau, was bei anspruchsvollem Offroad-Fahren möglicherweise zu Einschränkungen führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 SMC R 2019 als auch die KTM 690 Enduro R 2019 beeindruckende Leistungen und sind auf ihre jeweiligen Einsatzbereiche spezialisiert. Die SMC R ist eine reine Spaßmaschine für den Straßeneinsatz, während die Enduro R für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Beide Motorräder verfügen über ein hochwertiges Elektronikpaket und bieten eine gute Performance. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 690 SMC R 2019 im Vergleich zu KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung105 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment73.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,600 U/minU/min bei Drehmoment5,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum690 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg215 mmFederweg250 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg250 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.6 GradLenkkopfwinkel62.3 Grad
NachlaufNachlauf107.7 mmNachlauf117.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,502 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von910 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)147 kgGewicht trocken (mit ABS)146 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.

kräftiger Einzylinder - 74 PS!

spielerisches Fahrverhalten

pure Spaßmaschine

hochwertiges Elektronikpaket

Quickshifter + serienmäßig

ein echtes Statement am Bikertreff

nur bedingt langstreckentauglich

Tachoeinheit sehr spartanisch

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Die KTM 690 Enduro R ist das perfekte Bike, für diejenigen Fahrer, welchen eine Reiseenduro zu schwer ist, eine Hardenduro aber wiederum zu unkomfortabel und wartungsintensiv. Mit den neuen Elektronik-Features wird die Maschiene auch ungeübten Piloten sehr gut zugängig gemacht. Der laufruhige, kultivierte Motor mitsamt des perfekt abgestimmten Getriebe und insgesamt erfreulich geringem Vibrationsniveau ermöglicht auch lange Touren problemlos.

grandioser Motor

Enduro ABS

gut nutzbare Traktionskontrolle

gelungenes Getriebe- und Übersetzungs-Setup

gut abgestimmter Schaltautomat inkl. Blipper

voll einstellbares Fahrwerk

relativ hohes Gewicht für eine Enduro

Ansprechverhalten der Federelemente nicht auf Top-Niveau

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC R vs KTM 690 Enduro R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 SMC R 2019 und der KTM 690 Enduro R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 SMC R 2019 um etwa 4% höher. Die KTM 690 SMC R 2019 erfährt einen Verlust von 200 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 670 EUR für die KTM 690 Enduro R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 Enduro R 2019 sind mehr KTM 690 SMC R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 SMC R zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die KTM 690 Enduro R. Seit Modelljahr 2012 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 SMC R geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2009 für die KTM 690 Enduro R. Der erste Bericht für die KTM 690 SMC R wurde am 27.03.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Enduro R veröffentlicht am 27.03.2015.

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Enduro R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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