Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 und die Ducati Streetfighter V4 SP Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit einer Motorbauart von V und einer Leistung von 208 PS. Sie verfügen über einen Hubraum von 1103 ccm und eine flüssigkeitsgekühlte Gemischaufbereitung. Beide Modelle haben einen 4-Zylinder-Motor und ein Chassis mit Aluminiumrahmenbauart.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Streetfighter V4 S als auch die Streetfighter V4 SP eine Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und eine Einarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln ausgeführt. Die Technologie der Bremsen ist radial und Monoblock, und die Marke ist Brembo.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm, und die Sitzhöhe beginnt bei 845 mm.

Das trockene Gewicht der Streetfighter V4 S mit ABS beträgt 178 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 199 kg beträgt. Die Streetfighter V4 SP hat ein trockenes Gewicht von 177 kg und ein fahrbereites Gewicht von 196 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 16 Liter.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Streetfighter V4 SP hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 zeichnet sich durch ein Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, einen drehfreudigen und brachial starken Motor, ein sehr agiles Handling, eine überraschend angenehme Sitzposition auch für große Fahrer, mächtige Bremsen, ein sportliches und hochwertiges Fahrwerk sowie eine Optik zum Niederknien aus. Schwächen sind das ruppige Ansprechverhalten des Motors im Stadtverkehr und im Alltag, das kippelige Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und das stark verändernde Motorgeräusch je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung.

Die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 punktet mit Stabilität, Rückmeldung und Radienverhalten. Die Fußrasten sind einstellbar, was eine optimale Schräglagenfreiheit ermöglicht. Auch die Optik des Motorrads ist ein Pluspunkt. Schwächen der Streetfighter V4 SP sind die Verfügbarkeit und der Preis.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V4 S 2020 als auch die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie beispielsweise dem Budget und der Verfügbarkeit.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2020 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub53.5 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,750 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
Einspritzdüsen pro ZylinderEinspritzdüsen pro Zylinder2 Einspritzdüsen pro Zylinder2
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungTrocken, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)177 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!

Elektronikpaket auf absolutem Topniveau

Drehfreudiger und brachial starker Motor

Sehr agiles Handling

Überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten

mächtige Bremsen

Sportliches, hochwertiges Fahrwerk

Tolle Aerodynamik - stabile Windverhältnisse auch im Sattel

Optik zum Niederknien

Für Furcht im Sattel ist Drehzahl nötig - kein Dampfhammer aus dem Keller

Im Stadtverkehr und Alltag etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor

Kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten

Stark veränderndes Motorgeräusch - je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Zusammengefasst trifft Ducati mit der SP exakt die Vorgaben eines rennstreckenorientierten Streetfighters der immer noch gut auf der Straße einsetzbar ist, seine Vorteile aber besonders auf der Rennstrecke entfalten kann und dort die V4S spürbar abhängt. Wer sich also eine SP noch in die Garage stellen möchte, sollte allerdings schnell sein, da es sie nur in geringer Stückzahl geben wird!

Stabilität

Rückmeldung

Radienverhalten

Einstellbare Fußrasten - Schräglagenfreiheit

Optik

Verfügbarkeit

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2020 und der Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 SP 2022 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 SP 2022 sind mehr Ducati Streetfighter V4 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 212 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 SP. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V4 SP. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 35.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 SP veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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