KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure 2021
Übersicht - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Adventure 2021
Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 bietet eine Reihe von Verbesserungen im Vergleich zum Vorgängermodell, der KTM 890 Adventure Modelljahr 2021. Eine der größten Stärken der 2022er Version ist das offroadtaugliche Fahrwerk. Mit einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm vorne sowie einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 240 mm hinten bietet die Adventure R 2022 ein ausgezeichnetes Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Dies ermöglicht ein agiles Handling und eine präzise Kontrolle des Motorrads in allen Situationen.
Ein weiterer großer Vorteil der KTM 890 Adventure R 2022 ist der starke Motor. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Die lineare Leistungsentfaltung sorgt für eine extrem souveräne Beschleunigung und ermöglicht ein müheloses Überholen auf der Straße und eine kraftvolle Beschleunigung im Gelände.
Die Adventure R 2022 verfügt auch über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle umfasst. Diese Assistenzsysteme sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und bieten dem Fahrer die Möglichkeit, das Motorrad an verschiedene Fahrbedingungen anzupassen.
Ein weiterer Vorteil der Adventure R 2022 ist das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus, das serienmäßig enthalten ist. Dieses System ermöglicht eine fein dosierbare Bremsleistung auch in Schräglage und bietet zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
KTM 890 Adventure R 2022
Die Adventure R 2022 bietet auch eine stimmige Ergonomie, insbesondere für große Fahrer. Der Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad sorgt für ein agiles Handling und ermöglicht ein präzises Lenkverhalten. Die Sitzhöhe von 880 mm kann jedoch für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Die Adventure R 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert, was auf längeren Fahrten unbequem sein kann. Die Sitzhöhe von 880 mm kann für kleinere Fahrer herausfordernd sein und der Wind- und Wetterschutz ist mäßig.
Ein weiterer Nachteil der Adventure R 2022 ist, dass sinnvolle Features wie der Quickshifter+ aufpreispflichtig sind. Dies bedeutet, dass der Fahrer zusätzliches Geld ausgeben muss, um diese Funktionen zu erhalten, die in anderen Motorrädern in dieser Preisklasse oft serienmäßig enthalten sind.
KTM 890 Adventure 2021
Im Vergleich dazu bietet die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 auch einige Stärken. Der Motor ist ebenfalls sehr stark und bietet eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit.
Die Ergonomie der Adventure 2021 ist gut für sowohl sitzendes als auch stehendes Fahren geeignet. Die niedrige Sitzhöhe von 850 mm passt auch für kleinere Fahrer und der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein tolles Handling.
Die Adventure 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Aufpreispolitik bei den Extras kann frustrierend sein, da wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat nicht serienmäßig enthalten sind. Die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar, was die Anpassung des Fahrwerks erschwert.
Insgesamt bietet die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 einige Verbesserungen im Vergleich zur Adventure Modelljahr 2021. Das offroadtaugliche Fahrwerk, die stimmige Ergonomie, das agile Handling und der starke Motor machen die Adventure R 2022 zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße. Allerdings sollte man die zusätzlichen Kosten für sinnvolle Features wie den Quickshifter+ berücksichtigen.
Technische Daten KTM 890 Adventure R 2022 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Adventure R 2022
Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.
KTM 890 Adventure 2021
Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2022 und der KTM 890 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure R 2022 um etwa 11% höher. Die KTM 890 Adventure R 2022 erfährt einen Verlust von 1.270 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.210 EUR für die KTM 890 Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2021 sind weniger KTM 890 Adventure R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.
