KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Naked Bikes, die mit ihren leistungsstarken Motoren und hochwertigen Komponenten überzeugen.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 ist mit einem 180 PS starken Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment von 140 Nm erzeugt. Der Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 1301 ccm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Einarmschwinge von WP hinten. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für eine hohe Stabilität und Agilität. Die Bremsen von Brembo bieten eine hervorragende Verzögerung und sind mit einer radialen, Monoblock-Technologie ausgestattet. Die KTM verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Mit einem Gewicht von 189 kg (trocken) und einem Tankinhalt von 16 Litern ist die KTM ein relativ leichtes und agiles Naked Bike.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hingegen beeindruckt mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Der Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1103 ccm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge von Öhlins hinten. Der Aluminiumrahmen in Monocoque-Bauweise sorgt für eine hohe Steifigkeit und Stabilität. Die Brembo Stylema-Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung und sind ebenfalls mit einer radialen, Monoblock-Technologie ausgestattet. Die Ducati verfügt über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Mit einem Gewicht von 178 kg (trocken) und einem Tankinhalt von 16 Litern ist die Ducati leichter als die KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 punktet mit ihrem neuen Rahmen und der verbesserten Sitzposition, die dem Fahrer eine bessere Kontrolle und Komfort bietet. Die Umlenkung am Federbein verbessert die Traktion und das Handling des Motorrads. Der Schaltautomat wurde ebenfalls verbessert und ermöglicht ein reibungsloses Hoch- und Runterschalten. Trotz der Euro 5-Norm behält der Motor der KTM seine beeindruckende Leistung bei. Die Elektronik der KTM ist sehr feinfühlig und bietet dem Fahrer eine optimale Unterstützung.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hingegen beeindruckt mit ihrer beeindruckenden Leistung von 208 PS, die sie zum stärksten Naked Bike aller Zeiten macht. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads sorgt für eine angenehme Sitzposition und eine gute Kontrolle. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk bietet dem Fahrer eine individuelle Anpassung an die jeweiligen Fahrbedingungen. Die Brembo Stylema-Bremsen sorgen für eine hervorragende Verzögerung und bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit. Die Ducati verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das dem Fahrer eine optimale Unterstützung bietet. Die unverwechselbare Optik der Ducati macht sie zu einem echten Blickfang auf der Straße.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel das leicht zerkratzbare Plastik zwischen Sitz und Tank. Außerdem kann die Bremse bei Schrittgeschwindigkeit quietschen.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hingegen hat einige Schwächen, wie zum Beispiel den hohen Preis. Der Auspuffsound kann laut sein und die volle Leistung des Motors ist erst im oberen Drehzahlbereich verfügbar.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2021 beeindruckende Leistungen und hochwertige Komponenten. Die KTM punktet mit ihrem neuen Rahmen und der verbesserten Sitzposition, während die Ducati mit ihrer beeindruckenden Leistung und dem umfangreichen Elektronik-Paket überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Naked Bikes hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2020 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung81 mm
HubHub71 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung14
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

sehr teuer

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2020 und der Ducati Streetfighter V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 59% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 1.280 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 660 EUR für die Ducati Streetfighter V4 S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2021 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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