Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
BMW S 1000 RR 2015
Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
Die Kawasaki Ninja ZX-10R Modelljahr 2015 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 sind beide Supersportmotorräder, die auf dem Markt für ihre beeindruckende Leistung und ihr sportliches Design bekannt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 ist eine tolle Basis für ein Rennmotorrad. Sie verfügt über einen starken Motor im oberen Drehzahlbereich, der eine Leistung von 200,1 PS und ein Drehmoment von 114,3 Nm liefert. Der Motor hat eine Bohrung von 76 mm, einen Hub von 55 mm und einen Hubraum von 998 ccm. Der Motorbauart ist eine Reihe mit 4 Zylindern und einer Verdichtung von 13. Das Chassis besteht aus Aluminium und die Aufhängung vorne ist eine Telegabel Upside-Down. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer und Petal-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1115 mm und die Sitzhöhe liegt bei 813 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Die BMW S 1000 RR 2015 hat ebenfalls beeindruckende Eigenschaften. Sie verfügt über einen grandiosen Schaltassistenten und einen unglaublich starken und drehfreudigen Motor. Der Motor hat eine Leistung von 199 PS und ein Drehmoment von 113 Nm. Die Bohrung beträgt 80 mm, der Hub 49,7 mm und der Hubraum 999 ccm. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe mit 4 Zylindern und einer Verdichtung von 13. Das Chassis besteht aus Aluminium und die Aufhängung vorne ist eine konventionelle Telegabel. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer Technologie. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Kawasaki Ninja ZX-10R. Der Radstand beträgt jedoch 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,5 Liter.
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken. Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 bietet eine tolle Basis für ein Rennmotorrad mit einem starken Motor im oberen Drehzahlbereich und einem guten Chassis. Die BMW S 1000 RR 2015 hingegen verfügt über einen grandiosen Schaltassistenten, einen unglaublich starken und drehfreudigen Motor und ein tolles Zubehörprogramm. Zusätzlich ist ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar.
BMW S 1000 RR 2015
Allerdings haben beide Modelle auch ihre Schwächen. Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 hat eine zu lange Übersetzung und der Motor hat wenig Power im unteren Drehzahlbereich. Die Traktionskontrolle kann zudem nicht mit den Systemen der Topbikes mithalten. Die BMW S 1000 RR 2015 hingegen hat ein Fahrwerk, das in der Hand von Profis schnell am Limit ist.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 als auch die BMW S 1000 RR 2015 beeindruckende Leistung und sportliches Design. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Die ZX-10R war beim Test genau in der Mitte. Sie war nicht so schnell und radikal wie R1, Panigale, BMW und Aprilia. Aber sie war auch sportlicher als die Honda und Suzuki. Während bei Honda und Suzuki komplett neue Bikes nötig wären um mit der Spitze gleichzuziehen, müsste Kawasaki der ZX-10R nur ein kleines Update verpassen. Zufriedene ZX-10R Fahrer müssen nun aber nicht verzweifeln. Der Abstand zur Spitze ist klein genug um mit ein paar Zubehörteilen den Anschluss zu finden. Denn einen entscheidenden Vorteil hat die ZX-10R. Sie ist schon länger am Markt und es sind genug Teile samt nötiger Setupinfos vorhanden. Wer sich auf keine Experimente einlassen möchte, nimmt eine Kawasaki und wird mit ein paar Handgriffen ebenfalls vorne mit dabei sein.
BMW S 1000 RR 2015
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 und der BMW S 1000 RR 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die Kawasaki Ninja ZX-10R. Seit Modelljahr 2005 wurden 51 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja ZX-10R geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja ZX-10R wurde am 11.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 2.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
