BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2016
Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-10 2016
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-10 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Hubraumgröße von etwa 1000 ccm. Der Motor der BMW S 1000 R leistet 165 PS und hat ein Drehmoment von 114 Nm, während der Motor der Yamaha MT-10 160 PS und 111 Nm Drehmoment liefert. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die BMW S 1000 R als auch die Yamaha MT-10 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die BMW S 1000 R einen Brückenrahmen und die Yamaha MT-10 einen Deltabox-Rahmen hat. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm.
In Bezug auf Fahrassistenzsysteme bietet die BMW S 1000 R eine Vielzahl von Funktionen wie ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Yamaha MT-10 hingegen verfügt nur über ABS und Traktionskontrolle.
BMW S 1000 R 2021
Die Reifengrößen sind bei beiden Modellen gleich, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einem Durchmesser von 17 Zoll für beide Räder. Der Radstand der BMW S 1000 R beträgt 1450 mm, während der der Yamaha MT-10 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R liegt bei 830 mm, während die Yamaha MT-10 eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der BMW S 1000 R beträgt 199 kg, während die Yamaha MT-10 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 210 kg hat. Der Tankinhalt der BMW S 1000 R beträgt 16,5 l, während die Yamaha MT-10 einen etwas größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17 l hat.
Die BMW S 1000 R 2021 hat einige Stärken, darunter einen souveränen und kräftigen Motor, gute Bremsen und eine bequeme Ergonomie. Sie bietet auch hochpreisige, aber performante Aufpreis-Extras und eine einfache Bedienung, obwohl sie trotzdem sauschnell ist. Insgesamt ist die BMW S 1000 R ein tolles Universaltalent.
Die Yamaha MT-10 2016 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen charakterstarken CP4-Motor, der für ein extrem agiles Fahrverhalten sorgt. Sie bietet auch eine gute Highspeed-Stabilität und starke Bremsen. Der unverkennbare Sound der Yamaha MT-10 trägt ebenfalls zu ihrem Charme bei.
Yamaha MT-10 2016
Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 R 2021 einige Schwächen, wie zum Beispiel einen Quickshifter, der gut, aber nicht perfekt ist, und einen immer noch etwas aufdringlichen Sound. Einige Fahrer bemängeln auch Vibrationen im Lenker.
Die Yamaha MT-10 2016 hat hingegen einige Schwächen, wie zum Beispiel einen dürftigen Komfort, einen eingeschränkten Windschutz und einen harten Sitz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die Yamaha MT-10 2016 eine leistungsstarke und aufregende Fahrt. Die BMW S 1000 R punktet mit ihrer bequemen Ergonomie und den vielfältigen Fahrassistenzsystemen, während die Yamaha MT-10 mit ihrem charakterstarken Motor und ihrem agilen Fahrverhalten beeindruckt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2021
Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!
Yamaha MT-10 2016
Die kurze und gedrungene MT-10 ist von den namhaften Power-Naked Bikes sowohl in Sachen Optik als auch beim Chassis noch am weitesten vom Superbike R1 entfernt, allerdings stammt gerade das Herzstück der MT-10 direkt von der Rennstrecken-Waffe ab und fasziniert mit einem einzigartig rauen Sound sowie Antrittsstärke von unten durch den typischen Hubzapfenversatz, der mit einer geänderten Zündfolge eben für diesen einmaligen Charakter sorgt. Die daraus gewonnenen 160 PS wirken daher auch nur am Papier etwas schwach gegenüber den mehr als 200 PS der R1, in Wahrheit zündet auch die MT-10 ein ungalubliches Feuerwerk. Das Fahrwerk wäre für die Rennstrecke vermutlich zu weich, für einen Landstraßen-Fight ist es aber genau richtig und die Bremse tut es dem Fahrwerk gleich - für die Piste wohl nur akzeptabel, für die Landstraße aber perfekt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Yamaha MT-10 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2021 um etwa 64% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2016 sind mehr BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.
