Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Monster 2021

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 und die Ducati Monster Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 zeichnet sich durch ihren klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung aus. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm bietet sie ausreichend Kraft für entspanntes Cruisen. Die bequeme Sitzposition und das einfache Handling machen sie zu einem angenehmen Begleiter auf kurzen und langen Strecken. Ein weiteres Highlight ist das serienmäßige Kurven-ABS, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Optisch überzeugt die Scrambler Icon mit ihrem herrlichen Scrambler-Look.

Die Ducati Monster 2021 hingegen beeindruckt mit einem kräftigen V2-Motor, der 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Bereits bei niedrigen Drehzahlen bietet sie viel Druck und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Das umfangreiche Elektronikpaket der Monster umfasst unter anderem Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der serienmäßige Quickshifter ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Das neutrale Handling der Monster kombiniert Fahrspaß mit Praxistauglichkeit.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Scrambler Icon verfügt über einen Hubraum von 803 ccm, während die Monster einen größeren Hubraum von 937 ccm hat. Die Scrambler Icon hat eine Leistung von 73 PS, während die Monster mit 111 PS deutlich mehr Power bietet. Beide Modelle haben einen V2-Motor, jedoch unterscheidet sich die Kühlung. Die Scrambler Icon wird mit Luft gekühlt, während die Monster flüssig gekühlt ist.

Auch das Fahrwerk weist Unterschiede auf. Die Scrambler Icon hat eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung.

In Bezug auf die Bremsen hat die Scrambler Icon eine Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm vorne, während die Monster mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm vorne ausgestattet ist. Beide Modelle haben Vierkolbenbremsen, wobei die Monster zusätzlich über eine radiale und Monoblock-Technologie verfügt.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind ebenfalls unterschiedlich. Die Scrambler Icon hat einen Radstand von 1445 mm und eine Sitzhöhe von 798 mm. Das trockene Gewicht beträgt 173 kg, während das fahrbereite Gewicht 189 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l. Die Monster hat einen etwas längeren Radstand von 1474 mm und eine höhere Sitzhöhe von 820 mm. Das trockene Gewicht beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht 188 kg beträgt. Der Tankinhalt ist mit 14 l etwas größer.

Beide Modelle verfügen über LED-Tagfahrlicht. Die Monster hat zusätzlich einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, was die Ausstattung nochmals aufwertet.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Ducati Scrambler Icon 2021 mit ihrem klassischen Design, der bequemen Sitzposition und dem einfachen Handling punktet. Das serienmäßige Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Ducati Monster 2021 hingegen bietet mit ihrem kräftigen V2-Motor, dem umfangreichen Elektronikpaket und dem serienmäßigen Quickshifter ein sportliches Fahrerlebnis. Das neutrale Handling und die Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit machen sie zu einer attraktiven Option. Einzige Kritikpunkte sind bei der Scrambler Icon die schlecht ablesbaren Armaturen und bei der Monster könnte das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2021 im Vergleich zu Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Monster 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung94 mm
HubHub66 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment66.2 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf112 mmNachlauf93 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABSAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,474 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von798 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)173 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED TagfahrlichtAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!

klassischer Ducati V2-Motor mit Luftkühlung

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

Kurven-ABS Serie

herrliche Scrambler-Optik

Armaturen schlecht ablesbar

nicht ganz billig

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Monster

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2021 und der Ducati Monster 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2021 um etwa 33% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Mit 128 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon oder eine Ducati Monster zu verkaufen. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG