KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

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Übersicht - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 1190 RC8 R 2012

Die KTM 990 Super Duke Modelljahr 2011 und die KTM 1190 RC8 R Modelljahr 2012 sind beide hochwertige Motorräder, die von KTM hergestellt werden. Beide Modelle haben ähnliche Merkmale wie einen Chrom-Molybdän-Rahmen und eine Gitterrohrbauweise. Sie verfügen auch über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung von WP sowohl vorne als auch hinten. Darüber hinaus sind beide mit Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, die eine radiale Technologie verwenden.

Die KTM 990 Super Duke 2011 hat einen 999 ccm-Motor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 62,4 mm. Sie liefert eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 100 Nm. Mit einer Verdichtung von 11,5 und zwei Zylindern bietet sie eine beeindruckende Leistung. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Trockengewicht beträgt 186 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18,5 Litern.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Die KTM 1190 RC8 R 2012 hat einen größeren Motor mit einem Hubraum von 1195 ccm. Die Bohrung beträgt 105 mm und der Hub 69 mm. Mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 127 Nm ist sie noch leistungsstärker als die Super Duke. Die Verdichtung beträgt 13,5 und auch sie hat zwei Zylinder. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll beträgt. Der Radstand ist mit 1425 mm etwas kürzer als bei der Super Duke, und die Sitzhöhe beträgt 805 mm. Das Trockengewicht beträgt 184 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16,5 Litern.

Die KTM 990 Super Duke 2011 zeichnet sich durch ihr Höchstleistungspotenzial aus, das jedoch nicht vollständig ausgeschöpft werden kann. Sie ist ein extremes Motorrad mit beeindruckender Leistung. Allerdings hat sie auch einige Schwächen wie eine suboptimale Geometrie und einen nicht besonders komfortablen Fahrkomfort. Das Design der Instrumente könnte ebenfalls verbessert werden.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Die KTM 1190 RC8 R 2012 hingegen hat gut abgestimmte Federelemente und ist ziemlich agil. Sie bietet akzeptable Bremsen und ermöglicht positive Kurveneinlagen. Allerdings könnte die Leistung noch höher sein und das Motorrad ist primär für die Landstraße ausgelegt.

Insgesamt sind sowohl die KTM 990 Super Duke 2011 als auch die KTM 1190 RC8 R 2012 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Super Duke bietet ein Höchstleistungserlebnis, während die RC8 R eine gute Balance zwischen Leistung und Agilität bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 990 Super Duke 2011 im Vergleich zu KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 1190 RC8 R 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung105 mm
HubHub62.4 mmHub69 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment127 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,195 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,425 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht trockenGewicht trocken186 kgGewicht trocken184 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Die RC8 von KTM ist mittlerweile zu einem guten Motorrad gereift. Der Reifeprozess hat nur leider etwas zu lange gedauert. Die Motorcharakteristik ist gut, das Chassis ebenso und das Motorrad lässt sich sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke toll bewegen.

Gut abgestimmte Federelemente

ziemlich agil

akzeptable Bremsen

positive Kurveneinlagen.

Leistung könnte höher sein

primär ausgelegt für die Landstraße.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Super Duke vs KTM 1190 RC8 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 990 Super Duke 2011 und der KTM 1190 RC8 R 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 990 Super Duke zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 114 Tagen für die KTM 1190 RC8 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 990 Super Duke geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2009 für die KTM 1190 RC8 R. Der erste Bericht für die KTM 990 Super Duke wurde am 17.11.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1190 RC8 R veröffentlicht am 10.11.2008.

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 RC8 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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