Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 und die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sowohl den Fahrkomfort als auch die Sicherheit erhöhen.

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 verfügt über einen 799 ccm Reihen-Dreizylindermotor, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm liefert. Dieser agile Motor ermöglicht eine schnelle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Motorrad ist mit einem Kettenantrieb ausgestattet und verfügt über sechs verschiedene Fahrmodi, darunter einen Offroad Pro-Modus. Die Traktionskontrolle und das ABS sind deaktivierbar, was dem Fahrer mehr Kontrolle und Flexibilität bietet. Die Tiger 800 XCA bietet auch eine volle Komfort-Ausstattung und eine tolle Stehposition im Gelände.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die KTM 1090 Adventure 2018 hingegen verfügt über einen 1050 ccm V-Zweizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 109 Nm liefert. Dieser Motor zeichnet sich durch seinen weiten Drehzahlbereich und seine kultivierte Leistungsentfaltung aus. Das Motorrad ist ebenfalls mit einem Kettenantrieb ausgestattet und verfügt über Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle. Die KTM 1090 Adventure bietet ein agiles und sicheres Handling sowie eine verstellbare Ergonomie und ein höhenverstellbares Windschild. Darüber hinaus ist das Motorrad vergleichsweise leicht und zu einem günstigen Preis erhältlich.

Obwohl beide Motorräder beeindruckende Leistungsmerkmale aufweisen, gibt es dennoch einige Unterschiede. Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 bietet eine volle Komfort-Ausstattung und sechs verschiedene Fahrmodi, darunter einen speziellen Offroad Pro-Modus. Die Traktionskontrolle und das ABS sind deaktivierbar, was dem Fahrer mehr Kontrolle im Gelände ermöglicht. Eine tolle Stehposition im Gelände ist ebenfalls ein Pluspunkt. Allerdings ist das Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt und der Preis ist vergleichsweise hoch.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure 2018 hingegen bietet einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich. Das Motorrad verfügt über Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle. Das Handling ist agil und sicher, und die Ergonomie ist verstellbar. Das Motorrad ist auch vergleichsweise leicht und zu einem günstigen Preis erhältlich. Allerdings wirkt die Optik durch die neuen 1290 Super Adventures überholt, und die Federgabel ist nicht verstellbar.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2019 als auch die KTM 1090 Adventure 2018 beeindruckende Leistungsmerkmale und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XCA 2019 im Vergleich zu KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung74 mmBohrung103 mm
HubHub61.9 mmHub63 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment109 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,050 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg185 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg215 mmFederweg190 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.6 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf93.5 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)208 kgGewicht trocken (mit ABS)205 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.

agiler Motor

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

sechs verschiedene Fahrmodi

Offroad Pro-Modus

tolle Stehposition im Gelände

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

hoher Preis

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.

sehr kräftiger, kultivierter Motor mit weitem Drehzahlbereich

Leistungsmodi

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles und sicheres Handling

verstellbare Ergonomie

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Optik wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt

Federgabel nicht verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1090 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCA 2019 und der KTM 1090 Adventure 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCA geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1090 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCA wurde am 05.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1090 Adventure veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis Triumph Tiger 800 XCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1090 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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