Kawasaki Z650 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - Kawasaki Z650 2021 vs KTM 890 Duke 2021

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich an MotorradfahrerInnen richten, die ein sportliches Fahrverhalten und eine aufrechte Sitzposition bevorzugen. Beide Motorräder verfügen über einen Zweizylindermotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Kawasaki Z650 hat eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm, während die KTM 890 Duke mit 115 PS und 92 Nm deutlich mehr Leistung bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z650 hat eine konventionelle Telegabel, während die KTM 890 Duke eine Upside-Down Telegabel verwendet. Beide Motorräder bieten eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten.

Der Rahmen der Kawasaki Z650 besteht aus Stahl, während der Rahmen der KTM 890 Duke aus Chrom-Molybdän gefertigt ist. Beide Rahmen haben eine Gitterrohrbauart, die für Stabilität und Steifigkeit sorgt.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Kawasaki Z650 als auch die KTM 890 Duke Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Kawasaki Z650 hat Zweikolbenbremsen, während die KTM 890 Duke Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie verwendet. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Bei den Reifen haben beide Motorräder einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Kawasaki Z650 hat einen Hinterreifen mit einer Breite von 160 mm, während die KTM 890 Duke einen Hinterreifen mit einer Breite von 180 mm hat. Der Durchmesser des Hinterreifens beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll.

Der Radstand der Kawasaki Z650 beträgt 1410 mm, während der Radstand der KTM 890 Duke 1476 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z650 liegt bei 790 mm, während die KTM 890 Duke eine Sitzhöhe von 820 mm bietet. Der Tankinhalt der Kawasaki Z650 beträgt 15 Liter, während die KTM 890 Duke einen etwas kleineren Tank mit 14 Litern hat.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Z650 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, während die KTM 890 Duke mit Connectivity ausgestattet ist.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die Kawasaki Z650 2021 zeichnet sich durch ihre zugängliche Zweizylindermotor aus, der für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Das Motorrad hat kompakte Ausmaße und eine niedrige Sitzhöhe, was es auch für FahrerInnen mit kleinerer Statur geeignet macht. Das stabile Fahrwerk sorgt für ein sicheres Fahrverhalten, und das TFT-Display mit Connectivity bietet moderne Technologie. Die Kawasaki Z650 hat zudem eine erwachsene Optik, die sowohl sportlich als auch elegant ist. Allerdings könnte die Sitzhöhe für größere FahrerInnen unbequem sein, und der Adrenalinspiegel im Sattel ist möglicherweise geringer als bei der Konkurrenz.

Die KTM 890 Duke 2021 hingegen bietet einen drehfreudigen Motor mit einer beeindruckenden Leistung. Das Motorrad hat ein quirliges Handling, das für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Der butterweiche Quickshifter ermöglicht schnelle Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung. Die KTM 890 Duke verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Das Motorrad weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version, da es bereits eine beeindruckende Performance bietet. Einziger Nachteil ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 2021 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine gute Auswahl für MotorradfahrerInnen, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Kawasaki Z650 ist ideal für FahrerInnen, die ein zugängliches und kompaktes Motorrad mit einer niedrigen Sitzhöhe bevorzugen. Die KTM 890 Duke hingegen richtet sich an FahrerInnen, die eine hohe Leistung und ein aufregendes Fahrverhalten wünschen und bereit sind, mehr für zusätzliche elektronische Features zu investieren.

Technische Daten Kawasaki Z650 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung90.7 mm
HubHub60 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf99 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Auch im Jahr 2021 steht die Kawasaki Z 650 für einfaches Fahren mit toller Optik und guter Ausstattung. Sowohl Sitzhöhe, als auch Motor sind sehr zugänglich und werden sowohl erfahrenen Piloten, als auch Neulingen viel Freude bereiten. Wer ein ehrliches Naked Bike ohne großen Überraschungen sucht, ist hier genau richtig. Aufgrund ihrer kompakten Ausmaße sollte man vor dem Kauf jedoch einmal Probesitzen und vielleicht zur erhöhten Sitzbank greifen.

zugänglicher Zweizylinder

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Adrenalinspiegel im Sattel geringer als bei der Konkurrenz

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2021 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind mehr Kawasaki Z650 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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