Ducati Multistrada 1200 2017 vs. Suzuki Bandit 1250S 2010

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Suzuki Bandit 1250S 2010

Suzuki Bandit 1250S 2010

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2017 vs Suzuki Bandit 1250S 2010

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Suzuki Bandit 1250S 2010

Suzuki Bandit 1250S 2010

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2017 im Vergleich zu Suzuki Bandit 1250S 2010

Ducati Multistrada 1200 2017
Suzuki Bandit 1250S 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung79 mm
HubHub67.9 mmHub64 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung98 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment128 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment3,700 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,255 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,190 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,495 mmHöhe1,235 mm
RadstandRadstand1,529 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)254 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker

Gut fahrbarer, kräfiger Motor

sensibles Fahrwerk

herrliche Brembo-Bremsanlage mit ABS

abstimmbare Leistungsmodi

Cruise Control

optionale Ausstattungspakete kombinierbar

Windschild eher schmal

kein günstiges Vergnügen

Suzuki Bandit 1250S 2010

Suzuki Bandit 1250S 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs Suzuki Bandit 1250S

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki Bandit 1250S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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