Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 und die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 sind zwei Enduro-Motorräder, die einige Gemeinsamkeiten aufweisen. Beide Modelle haben einen 1198,4 ccm Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Sie liefern eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm. Beide Motorräder haben einen Zweizylinder-Motor und sind mit einem 20-Liter-Tank ausgestattet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben die Ducati Multistrada 1200 und die Ducati Multistrada 1200 S unterschiedliche Marken für die Vorder- und Hinterfederung. Die Multistrada 1200 hat ein Marzocchi-Fahrwerk sowohl vorne als auch hinten, während die Multistrada 1200 S ein Öhlins-Fahrwerk hat. Beide Modelle haben eine Doppelscheibenbremse vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 190 mm.

Der Radstand der beiden Modelle beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das trockene Gewicht der Multistrada 1200 beträgt 189 kg, während die Multistrada 1200 S etwas schwerer ist und ein Gewicht von 192 kg aufweist.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 bietet einige Stärken. Sie verfügt über ein einfaches Fahrwerk, das ein gutes Handling ermöglicht. Die Traktionskontrolle und das ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit. Das Motorrad ist sehr leistungsfähig und bietet einen effizienten Windschutz. Darüber hinaus ist die Multistrada 1200 komfortabel und bietet eine angenehme Fahrposition.

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 hat einige zusätzliche Stärken gegenüber der Standardversion. Sie verfügt über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk von Öhlins, das dem Fahrer eine individuelle Anpassung ermöglicht. Die Traktionskontrolle und das ABS sind ebenfalls vorhanden, aber die Multistrada 1200 S bietet zusätzlich vier einstellbare Fahrmodi, die dem Fahrer ein noch intensiveres Fahrerlebnis ermöglichen. Das Motorrad hat einen kräftigen Motor und Bremsen, die für viel Fahrspaß sorgen.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Gepäckfach ist relativ klein und bietet nicht viel Platz für Gepäck. Ein weiterer Nachteil ist ein nicht exakt arbeitender Leerlauf-Sensor, der zu unerwarteten Leerlaufschwankungen führen kann.

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 hat hingegen eine sehr teure Vollausstattung, die den Preis des Motorrads erhöht. Dies kann für einige potenzielle Käufer abschreckend sein.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 als auch die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2010 einige beeindruckende Eigenschaften. Beide Modelle haben eine starke Leistung, gute Sicherheitsfunktionen wie Traktionskontrolle und ABS, und bieten ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Multistrada 1200 S bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis noch intensiver machen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Multistrada 1200 S aufgrund ihrer Vollausstattung auch teurer ist.

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 2010 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung106 mm
HubHub67.9 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung149 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment118.7 NmDrehmoment118.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeMarzocchiMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeÖhlins

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,150 mmLänge2,150 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trockenGewicht trocken189 kgGewicht trocken192 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.

Einfaches Fahrwerk

gutes Handling

Traktionskontrolle

ABS

sehr leistungsfähig

komfortabel

effizienter Windschutz.

Kleines Gepäckfach

nicht exakt arbeitender Leerlauf-Sensor.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Insgesamt ist die Multistrada je nach Betrachtungsweise das komfortabelste Superbike in den Alpen oder aber die sportlichste Reiseenduro - da sage mal einer, der Preis würde sich nicht auszahlen.

Elektronisch einstellbares Fahrwerk

Traktionskontrolle

ABS

4 einstellbare Modi

kräftiger Motor und Bremsen

Fahrspaß.

Sehr teure Vollausstattung.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 2010 und der Ducati Multistrada 1200 S 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 S zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Ducati Multistrada 1200. Seit Modelljahr 2010 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200 S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 wurde am 02.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 S veröffentlicht am 14.09.2010.

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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