Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2016
Übersicht - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2016
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 und die Yamaha R1 Modelljahr 2016 sind beide hochleistungsfähige Supersportmotorräder, die für ihre beeindruckende Leistung und ihr sportliches Design bekannt sind. Beide Motorräder verfügen über einen Vierzylinder-Motor mit einer Hubraumgröße von über 1000 ccm und einer Leistung von über 200 PS.
Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen besteht in den technischen Spezifikationen des Motors. Die Ducati Panigale V4 hat eine größere Bohrung und einen größeren Hubraum als die Yamaha R1. Dies führt zu einer höheren Leistung von 214 PS im Vergleich zu 200 PS bei der Yamaha R1. Die Ducati hat auch ein höheres Drehmoment von 124 Nm im Vergleich zu 112,4 Nm bei der Yamaha.
Ein weiterer Unterschied besteht in der Ventilsteuerung. Die Ducati Panigale V4 verwendet die Desmodromik, während die Yamaha R1 eine DOHC-Ventilsteuerung hat. Dies kann zu Unterschieden in der Motorleistung und -charakteristik führen.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einen Aluminiumrahmen. Die Ducati Panigale V4 hat jedoch einen Monocoque-Rahmen, während die Yamaha R1 einen Deltabox-Rahmen hat.
Ducati Panigale V4 2020
Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ein ABS-System für zusätzliche Sicherheit. Die Yamaha R1 bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle, die bei der Ducati Panigale V4 nicht vorhanden sind.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Der Radstand der Ducati Panigale V4 ist jedoch etwas länger als der der Yamaha R1, was zu Unterschieden im Fahrverhalten führen kann. Die Sitzhöhe der Yamaha R1 ist auch höher als die der Ducati Panigale V4.
In Bezug auf das Gewicht sind die beiden Motorräder nahezu identisch, wobei die Yamaha R1 ein leicht höheres Gewicht von 199 kg im Vergleich zu 198 kg bei der Ducati Panigale V4 hat.
Die Ducati Panigale V4 2020 hat einige Stärken, darunter eine clevere Elektronik, die dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Das Modelljahr 2020 bietet auch ein spürbares Upgrade im Vergleich zum Vorjahresmodell und ist zugänglicher als je zuvor.
Yamaha R1 2016
Die Yamaha R1 2016 hat hingegen ein quirliges Handling und einen drehfreudigen Motor, der präzise zu steuern ist. Das Elektronikpaket der Yamaha R1 wird ebenfalls hoch gelobt.
Auf der anderen Seite hat die Ducati Panigale V4 2020 einige Schwächen. Der Tank ist ergonomisch gesehen zu klein, was zu Unannehmlichkeiten bei längeren Fahrten führen kann. Außerdem kann der Geradeauslauf bei Nässe ab einer Geschwindigkeit von 250 km/h beeinträchtigt sein.
Die Yamaha R1 2016 hat nur einen Schaltassistenten für das Hochschalten, während die Ducati Panigale V4 über einen Schaltassistenten für das Hoch- und Runterschalten verfügt.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Panigale V4 2020 als auch die Yamaha R1 2016 beeindruckende Leistung und sportliches Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Motorcharakteristik, Fahrassistenzsysteme und Ergonomie.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2020 im Vergleich zu Yamaha R1 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2020
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
Yamaha R1 2016
Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front. Ohne "M" ist sie die beste Wahl für jene die Öhlins ohnehin nicht brauchen oder die beste Wahl für jene die ohnehin einen Rennstreckenumbau vorhaben und gerne "normale" Öhlins Hardware ohne Elektrozeug verbauen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2020 und der Yamaha R1 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 2020 um etwa 124% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
