Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die von Triumph hergestellt werden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Die Street Triple 765 R hat einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 118 PS, während die Speed Triple 1200 RS einen Hubraum von 1160 ccm und eine Leistung von 180 PS hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Street Triple 765 R hat Showa-Federungskomponenten, während die Speed Triple 1200 RS mit Öhlins-Federungskomponenten ausgestattet ist. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln ausgeführt. Die Bremsscheibendurchmesser unterscheiden sich jedoch, mit 310 mm bei der Street Triple 765 R und 320 mm bei der Speed Triple 1200 RS. Beide Modelle verwenden Brembo-Bremssättel mit radialer und Monoblock-Technologie.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Speed Triple 1200 RS bietet zusätzlich Kurven-ABS, um die Sicherheit in Kurven zu verbessern.

In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Hinterradreifen der Street Triple 765 R hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Hinterradreifen der Speed Triple 1200 RS eine Breite von 190 mm hat.

Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der Radstand der Speed Triple 1200 RS 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R beträgt 825 mm, während die Sitzhöhe der Speed Triple 1200 RS 830 mm beträgt. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während der Tankinhalt der Speed Triple 1200 RS 15,5 l beträgt.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe mit Schaltassistent und ein erstklassiges Fahrwerk. Die Speed Triple 1200 RS hingegen ist unglaublich universell und kann sowohl im Stadtverkehr als auch bei Bedarf sehr schnell gefahren werden. Sie hat einen drehfreudigen und leistungsstarken Motor, einen Top Quickshifter und kann bei Bedarf leise gefahren werden. Sie bietet auch ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl, ein stabiles Fahrverhalten in schnellen Kurven, starke Bremsen und ein präzises Fahrverhalten.

Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R einige Schwächen, wie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Die Speed Triple 1200 RS hat zwar einen guten Quickshifter, aber er ist nicht perfekt. Der Sound ist immer noch etwas aufdringlich und es gibt immer noch Vibrationen im Lenker.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 als auch die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2022 eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis, wobei die Speed Triple 1200 RS mit ihrer höheren Leistung und den zusätzlichen Funktionen wie Kurven-ABS und leisem Fahrmodus herausragt.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung90 mm
HubHub53.4 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg134 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.5 GradLenkkopfwinkel23.9 Grad
NachlaufNachlauf98.3 mmNachlauf104.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite775 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Quickshifter gut, aber nicht perfekt

Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 132 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1200 RS veröffentlicht am 26.01.2021.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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