Kawasaki Z900 2021 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Übersicht - Kawasaki Z900 2021 vs Honda CB650R 2021

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z900 zeichnet sich durch ihren kräftigen Vierzylinder-Motor aus, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Dies ermöglicht ein schnelles Beschleunigen und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Honda CB650R hingegen hat einen etwas schwächeren Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Trotzdem dreht der Motor der Honda CB650R sahnig hoch und verbraucht dabei wenig Kraftstoff.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein der Kawasaki Z900 ist jedoch ein Monofederbein mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe, während das der Honda CB650R nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl, wobei die Kawasaki Z900 einen Doppelschleifenrahmen und die Honda CB650R einen Brückenrahmen hat.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln. Die Kawasaki Z900 hat eine Bremsscheibendurchmesser von 300 mm, während die Honda CB650R eine etwas größere Bremsscheibendurchmesser von 310 mm hat. Die Bremstechnologie der Kawasaki Z900 wird als Petal bezeichnet, während die Honda CB650R eine radiale Bremstechnologie verwendet.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die Kawasaki Z900 hat ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, während die Honda CB650R nur über ABS verfügt.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll. Der Radstand beträgt ebenfalls bei beiden Motorrädern 1450 mm. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 beträgt 795 mm, während die Honda CB650R eine etwas höhere Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z900 beträgt 210 kg mit ABS, während das der Honda CB650R 202.5 kg beträgt.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 hat einige Stärken. Ihr kräftiger Vierzylinder-Motor sorgt für eine beeindruckende Leistung und ein intuitives Fahrverhalten. Die Kawasaki Z900 ist gut ausgestattet und hat eine aggressive Optik, die viele Fahrer anspricht. Darüber hinaus bietet sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Ihre Neo Sports Cafe Optik ist nach wie vor top und spricht viele Fahrer an. Die Honda CB650R ist absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Motor dreht sahnig hoch und verbraucht dabei wenig Kraftstoff.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die Kawasaki Z900 hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen fehlt die Option eines Quickshifters, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Darüber hinaus ist die Konkurrenz in Bezug auf elektronische Ausstattung mit einer 6-Achsen-IMU der Kawasaki Z900 voraus.

Die Honda CB650R hat ebenfalls einige Schwächen. Zum einen bietet sie wenig Platz für große Fahrer, was für manche Fahrer unbequem sein kann. Die Ausstattung der Honda CB650R ist mittelmäßig und das Motorrad wirkt relativ pummelig. Darüber hinaus bietet der Motor der Honda CB650R wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 als auch die Honda CB650R Modelljahr 2021 solide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2021 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2021
Honda CB650R 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung67 mm
HubHub56 mmHub46 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite820 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch97 dbStandgeräusch97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, außer den fehlende Option des Quickshifters.

kräftiger Vierzylinder

intuitives Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

fehlende Option des Quickshifters

Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2021 und der Honda CB650R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2021 um etwa 30% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2021 sind mehr Kawasaki Z900 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 33 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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