Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Übersicht - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

Die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 und die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 sind beide Supersport-Motorräder, die für sportliches Fahren auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronikpaket, um sowohl Sicherheit als auch Fahrspaß zu gewährleisten.

Die RS 660 verfügt über einen Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit einem Hubraum von 659 ccm. Der Motor leistet 100 PS und hat ein Drehmoment von 67 Nm. Die Ducati Panigale V2 hingegen hat einen V-Motor mit einem Hubraum von 955 ccm und leistet 155 PS mit einem Drehmoment von 104 Nm. Die RS 660 hat eine etwas geringere Leistung, aber immer noch ausreichend für sportliches Fahren.

Beide Motorräder haben eine hochwertige Fahrwerksausstattung. Die RS 660 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 41 mm, während die Panigale V2 eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 43 mm hat. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten der RS 660 besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, während die Panigale V2 eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein hat. Beide Fahrwerke sind aus Aluminium gefertigt.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In Bezug auf das Chassis haben beide Motorräder einen Aluminiumrahmen. Die RS 660 hat einen Rahmenbauart, bei dem der Motor mittragend ist, während die Panigale V2 einen Monocoque-Rahmen hat. Der Lenkkopfwinkel der RS 660 beträgt 65,9 Grad, während die Panigale V2 einen Lenkkopfwinkel von 66 Grad hat. Der Nachlauf der RS 660 beträgt 104,6 mm, während die Panigale V2 einen Nachlauf von 94 mm hat.

Die Bremsanlagen beider Motorräder sind von Brembo und verfügen über Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Die RS 660 hat eine radiale Bauart, während die Panigale V2 eine radiale Monoblock-Technologie hat.

Beide Motorräder sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Panigale V2 bietet zusätzlich Kurven-ABS, was ein weiteres Sicherheitsmerkmal ist.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die RS 660 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Panigale V2 eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat. Der Radstand der RS 660 beträgt 1370 mm, während die Panigale V2 einen etwas längeren Radstand von 1436 mm hat. Die Sitzhöhe der RS 660 beträgt 820 mm, während die Panigale V2 eine etwas höhere Sitzhöhe von 840 mm hat.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die RS 660 wiegt trocken 169 kg und fahrbereit 183 kg, während die Panigale V2 trocken 176 kg und fahrbereit 200 kg wiegt. Der Tankinhalt der RS 660 beträgt 15 l, während die Panigale V2 einen größeren Tankinhalt von 17 l hat.

Beide Motorräder sind mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, die für eine gute Sichtbarkeit sorgen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aprilia RS 660 2021 mit ihrem kräftigen Motor, ihrem umfangreichen Elektronikpaket, ihrem sportlichen Fahrwerk, ihrem schönen Sound, ihrem geringen Gewicht und ihrer sportlichen Optik überzeugt. Die Ducati Panigale V2 2020 hingegen besticht durch ihr wunderschönes und edles Design, ihr überragendes Elektronikpaket, das für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr sorgt, sowie ihren Motor, ihre Ergonomie und ihre Elektronik, die die Maschine unglaublich "erfahrbar" machen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, aber sie bieten beide ein aufregendes Fahrerlebnis für Supersport-Fans.

Technische Daten Aprilia RS 660 2021 im Vergleich zu Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung100 mm
HubHub63.93 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung155 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf104.6 mmNachlauf94 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,995 mmLänge2,056 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)176 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)183 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Die Aprilia RS 660 kann im Jahr 2021 als letzter wahrer 600er Supersportler gesehen werden, denn mit ihrer sportlichen Sitzposition und den hochwertigen Fahrwerkskomponenten trifft sie genau die Mitte zwischen Alltagstauglichkeit und Trackday-Potential. Dank des umfangreichen Elektronikpakets bleiben sowohl auf der Straße, als auch am Track keine Wünsche offen - über den kräftigen Zweizylinder kann man sowieso nicht meckern. Ein großartiges Paket für alle, denen 200+ PS Superbikes zu viel für den Alltag sind.

kräftiger Motor

umfangreiches Elektronikpaket

sportliches Fahrwerk

schöner Sound

geringes Gewicht

sportliche Optik

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RS 660 vs Ducati Panigale V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RS 660 2021 und der Ducati Panigale V2 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V2 2020 um etwa 78% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V2 2020 sind mehr Aprilia RS 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die Aprilia RS 660. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RS 660 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Panigale V2. Der erste Bericht für die Aprilia RS 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 70.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V2 veröffentlicht am 23.10.2019.

Preis Aprilia RS 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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