KTM 390 Adventure 2020 vs. Honda CRF250L 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2020 vs Honda CRF250L 2020

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2020 und die Honda CRF250L Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 390 Adventure 2020 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine Leistung von 44 PS und ein Drehmoment von 37 Nm liefert. Dies ermöglicht ein schnelles Beschleunigen und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ein weiterer Vorteil der KTM ist der optionale Quickshifter +, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und somit ein noch sportlicheres Fahrerlebnis bietet. Das einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Dämpfung und Federung an seine persönlichen Vorlieben anzupassen. Das hochwertige Elektronikpaket der KTM umfasst ABS und Kurven-ABS, die die Sicherheit beim Bremsen in Kurven verbessern. Insgesamt ist die KTM 390 Adventure ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die Honda CRF250L 2020 hingegen besticht durch die Optik einer Wettbewerbs-Enduro und bietet ein einfaches Fahrverhalten. Mit einer Leistung von 25 PS und einem Drehmoment von 22,6 Nm ist der Motor der Honda etwas schwächer als der der KTM. Dennoch bietet die Honda gute Offroad-Eigenschaften und einen robusten Eindruck. Der minimalistische Aufbau des Motorrads bedeutet auch geringere Ersatzteilkosten im Vergleich zur KTM.

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Ein Schwachpunkt der KTM 390 Adventure 2020 ist, dass sie für große Piloten etwas kompakt sein kann. Die Sitzhöhe von 855 mm könnte für Fahrer mit langen Beinen unbequem sein. Die Honda CRF250L 2020 hingegen könnte von einem breiteren Lenker profitieren, um eine bessere Kontrolle in schwierigem Gelände zu ermöglichen. Ein weiterer Nachteil der Honda ist das nicht einstellbare Fahrwerk, das den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Bei hohen Drehzahlen können Vibrationen auftreten, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen können.

Insgesamt bietet die KTM 390 Adventure 2020 mit ihrem kräftigen Motor, dem optionalen Quickshifter +, dem einstellbaren Fahrwerk und dem hochwertigen Elektronikpaket ein umfangreiches Paket für Abenteuerlustige. Die Honda CRF250L 2020 hingegen besticht durch ihre Optik, ihr einfaches Fahrverhalten und ihre guten Offroad-Eigenschaften. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 390 Adventure 2020 im Vergleich zu Honda CRF250L 2020

KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF250L 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung76 mm
HubHub60 mmHub55 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung25 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment22.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum249 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg250 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmedirektAufnahmePro-Link
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg177 mmFederweg240 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel62.4 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von875 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt7.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Die KTM 390 Adventure: Der Allrounder dieser Klasse und ein echter Preis-Leistungs-Sieger. Das hochwertige Elektronik-Paket, die aggressive Sitzposition, sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene Offroad-Piloten fest bei der Hand nimmt. Egal auf welchem Untergrund man sich bewegt - die 390 Adventure macht einfach immer Spaß! Ob man mehr KTM Adventure braucht, ist natürlich die nächste Frage.. doch das klären wir in einem anderen Testbericht.

kräftiger Motor

optionaler Quickshifter +

einstellbares Fahrwerk

hochwertiges Elektronikpaket

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas kompakt

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Hondas kleine CRF250L sollte als echtes Offroad-Bike ernst genommen werden. Auch wenn die Leistung keine Berge versetzt, erwacht sie zum Leben, wenn einmal der befestigte Untergrund endet. Hier zählt keine Höchstgeschwindigkeit, sondern das stabile Fahrverhalten, das sie an den Tag legt. Deshalb eignet sich diese zugängliche Honda auch perfekt, die ersten Offroad-Schritte zu machen, denn selbst falls sie mal am ungeplant zu Boden geht: Plastics wechseln und weiter gehts! Wer den Asphalt hinter sich lassen will und die Welt offroad erkunden will, liegt mit der CRF250L genau richtig!

Optik einer Wettbewerbs-Enduro

einfaches Fahrverhalten

gute Offroad-Eigenschaften

robuster Eindruck

minimalistischer Aufbau bedeutet geringe Ersatzteilkosten

Lenker könnte breiter sein

nicht einstellbares Fahrwerk

Vibrationen bei hoher Drehzahl

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs Honda CRF250L

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Adventure 2020 und der Honda CRF250L 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Adventure zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Honda CRF250L. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Adventure geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CRF250L. Der erste Bericht für die KTM 390 Adventure wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 106.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF250L veröffentlicht am 28.02.2012.

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF250L

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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