Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Übersicht - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 900 R 2021

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 ist mit einem kräftigen Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm liefert. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Einspritzung sorgt für eine präzise Gemischaufbereitung und eine optimale Leistungsentfaltung. Mit ihren vier Zylindern bietet die Z900 eine hohe Laufruhe und eine gleichmäßige Leistungsabgabe.

Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks an die persönlichen Vorlieben. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart, die für eine hohe Stabilität und ein präzises Handling sorgt.

Die Bremsanlage der Z900 besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Petal-Technologie sorgt für eine effektive Wärmeableitung und eine hohe Bremsleistung. Die Z900 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die für eine sichere und komfortable Fahrt sorgen.

Die Z900 verfügt über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, die eine gute Sichtbarkeit und eine moderne Anzeige bieten. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht der Z900 beträgt 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 ist mit einem Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei der Z900, bietet der Motor der F 900 R dennoch eine gute Beschleunigung und eine ausreichende Endgeschwindigkeit. Die Einspritzung sorgt auch hier für eine präzise Gemischaufbereitung und eine optimale Leistungsentfaltung.

Das Fahrwerk der F 900 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Auch hier sind Federvorspannung und Zugstufe einstellbar, um das Fahrwerk an die persönlichen Vorlieben anzupassen. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Dies sorgt für eine hohe Stabilität und ein präzises Handling.

Die Bremsanlage der F 900 R besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind radial montiert, was für eine hohe Bremsleistung und eine gute Dosierbarkeit sorgt. Die F 900 R ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi, die für eine sichere und komfortable Fahrt sorgen.

Die F 900 R verfügt über einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, die eine gute Sichtbarkeit und eine moderne Anzeige bieten. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der F 900 R beträgt 211 kg.

Die Kawasaki Z900 2021 punktet mit ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Ihr intuitives Fahrverhalten und ihre gute Ausstattung machen sie zu einer attraktiven Wahl. Die aggressive Optik der Z900 verleiht ihr einen sportlichen und dynamischen Look. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Z900 ist ebenfalls sehr gut.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Die BMW F 900 R 2021 überzeugt mit ihrem tollen Cockpit und ihrer funktionellen Konnektivität. Die umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden und bietet viele Möglichkeiten zur Individualisierung. Das Fahrverhalten der F 900 R ist zugänglich und lässig, aber auch sportlich und wild. Die angenehme Sitzposition und die breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten machen sie zu einer vielseitigen Option. Die F 900 R bietet auch die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Sitzbankoptionen zu wählen. Das Fahrwerk ermöglicht einen breiten Einsatzbereich und bietet sowohl Komfort als auch direktes und präzises Handling.

Die Kawasaki Z900 2021 hat als Schwäche, dass sie keine Option für einen Quickshifter bietet. Im Vergleich zur Konkurrenz, die bereits mit einer 6-Achsen-IMU ausgestattet ist, ist die elektronische Ausstattung der Z900 etwas zurückhaltend.

Die BMW F 900 R 2021 hat als Schwäche, dass die Schaltung etwas hakelig ist, sowohl mit als auch ohne Quickshifter. Der Motor läuft etwas rauh und bietet oben heraus wenig Eleganz. Zudem ist der Spritzschutz am Heck nicht optimal.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2021 als auch die BMW F 900 R 2021 eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2021 im Vergleich zu BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2021
BMW F 900 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung86 mm
HubHub56 mmHub77 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel60.5 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf114.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite820 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, außer den fehlende Option des Quickshifters.

kräftiger Vierzylinder

intuitives Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

fehlende Option des Quickshifters

Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU elektronisch voraus

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.

Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity

Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden

Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten

Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich

Angenehme Sitzposition

breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten

Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich

Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise

Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter

Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz

Schlechter Spritzschutz am Heck

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2021 und der BMW F 900 R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 900 R 2021 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur BMW F 900 R 2021 sind mehr Kawasaki Z900 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 33 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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