KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2022 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die den Anforderungen von Offroad-Enthusiasten gerecht werden.

Die KTM 390 Adventure 2022 verfügt über einen Einzylinder-Motor mit einer Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm. Mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 37 Nm bietet der Motor ausreichend Kraft für alle Arten von Geländefahrten. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 177 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und hat einen Lenkkopfwinkel von 63,5 Grad. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 830 mm und 855 mm eingestellt werden. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 158 kg und der Tankinhalt beträgt 14,5 l.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die KTM 790 Adventure 2020 hingegen ist mit einem Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 88 mm und einen Hub von 65,7 mm aufweist. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung für Offroad-Abenteuer. Der Starter ist ebenfalls elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und ist so konstruiert, dass der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,1 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1509 mm und die Sitzhöhe kann zwischen 830 mm und 850 mm eingestellt werden. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die KTM 390 Adventure 2022 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der für ihre Größe beeindruckende Leistung bietet. Das einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad an verschiedene Geländebedingungen anzupassen. Der Windschutz ist gut und das Motorrad bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das hochwertige Elektronikpaket umfasst Funktionen wie schräglagenabhängige Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Optional ist ein Quickshifter+ erhältlich. Insgesamt ist die KTM 390 Adventure 2022 ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Ihre einzige Schwäche besteht darin, dass sie für große Fahrer etwas zu kompakt sein kann.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 790 Adventure 2020 hingegen punktet mit einem Motor, der sowohl Manieren als auch Charakter hat. Das Motorrad bietet eine enorm hohe Fahrwerksstabilität und die Bremsen sind ohne Tadel. Die Offroad-Fähigkeiten sind beeindruckend und der Durchschnittsverbrauch ist niedrig. Die KTM 790 Adventure 2020 hat jedoch den Nachteil einer unschönen Aufpreispolitik und die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Adventure 2022 als auch die KTM 790 Adventure 2020 beeindruckende Leistungen und Funktionen für Offroad-Abenteuer. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 390 Adventure 2022 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2022
KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung88 mm
HubHub60 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg177 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis855 mmSitzhöhe bis850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)158 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Adventure 2022 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure 2020 um etwa 55% höher. Die KTM 390 Adventure 2022 erfährt einen Verlust von 360 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 EUR für die KTM 790 Adventure 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2020 sind mehr KTM 390 Adventure 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 390 Adventure zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Adventure geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 390 Adventure wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 106.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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