Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Übersicht - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Kawasaki Z650 RS Modelljahr 2022 und die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Stärken und Schwächen unterscheiden.

Die Kawasaki Z650 RS 2022 zeichnet sich durch ihr perfekt umgesetztes Retro Design aus, das sie zu einem wahren Eyecatcher macht. Mit ihren analogen Anzeigen und dem quirligen Motor vermittelt sie ein nostalgisches Fahrgefühl. Das zugängliche Handling und die kräftigen Bremsen sorgen für ein sicheres Fahrerlebnis. Die bequeme Ergonomie und die verstellbaren Hebel ermöglichen eine angenehme Sitzposition und eine einfache Bedienung. Allerdings wird der Sound des Motors als etwas nüchtern empfunden.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Die Moto Guzzi V7 Special 2021 ist ein herrliches Genussmotorrad, das mit seinem wunderschönen Design und den unveränderten Guzzi-Tugenden beeindruckt. Der neue 850er-Motor bringt 25 % mehr Power und sorgt für eine verbesserte Leistung. Die entspannte Sitzposition und das knackige Getriebe tragen zu einem komfortablen Fahrerlebnis bei. Allerdings ist die V7 Special nicht für sportliche Heizer geeignet. Ein weiterer Kritikpunkt ist der LED-Scheinwerfer, der nicht zum Standard-V7-Design passt.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen unterscheiden sich die beiden Motorräder in einigen Punkten. Die Kawasaki Z650 RS 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 649 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Kolben ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die Z650 RS über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Moto Guzzi V7 Special 2021 ist mit einem V-Motor in Längsbauweise ausgestattet, der eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 853 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Neben ABS verfügt die V7 Special auch über Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 RS 2022 als auch die Moto Guzzi V7 Special 2021 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Während die Z650 RS mit ihrem Retro Design und ihrem quirligen Motor punktet, überzeugt die V7 Special mit ihrem herrlichen Genussmotorrad und dem neuen 850er-Motor. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z650 RS 2022 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Special 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV längs
BohrungBohrung83 mmBohrung84 mm
HubHub60 mmHub77 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum649 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser200 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Mit der RS beweist Kawasaki, dass man die Kunst der Retro Bikes beherrscht. Dass unter dem hübschen Kleid die normale Z650 steckt vergisst man sofort, da dank der richtigen Details das Retro-Design überzeugend durchgesetzt wurde. Im Sattel erfreut man sich an der Zugänglichkeit, die man von der Technikschwester kennt. Ein Retro Bike, mit dem sowohl Einsteiger, als auch erfahrene Biker eine wahre Freude haben werden!

perfekt umgesetztes Retro Design

analoge Anzeigen

quirliger Motor,zugängliches Handling

kräftige Bremsen

bequeme Ergonomie

verstellbare Hebel

wahrer Eyecatcher

etwas nüchtener Sound

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.

Herrliches Genussmotorrad

Neuer 850er-Motor bringt 25 % mehr Power

Wunderschönes Design

Guzzi-Tugenden unverändert

Entspannte Sitzposition

Knackiges Getriebe

Nicht für sportliche Heizer geeignet

LED-Scheinwerfer aus Standard-V7 würde dazupassen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 RS vs Moto Guzzi V7 Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 RS 2022 und der Moto Guzzi V7 Special 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 Special zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Kawasaki Z650 RS. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 RS geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Moto Guzzi V7 Special. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 RS wurde am 27.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 Special veröffentlicht am 14.12.2020.

Preis Kawasaki Z650 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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