Ducati Diavel 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Übersicht - Ducati Diavel 1200 2014 vs Triumph Speed Triple R 2016

Die Ducati Diavel 1200 Modelljahr 2014 und die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Diavel 1200 2014 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 162 PS und einem Drehmoment von 127,5 Nm. Der Hubraum beträgt 1198,4 ccm, was zu einer beeindruckenden Leistung führt. Das Fahrwerk der Diavel besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein von Marzocchi hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben und radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 240 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 770 mm. Das Trockengewicht der Diavel beträgt 210 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 239 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die Ducati Diavel 1200 2014 bietet einige Stärken. Der Motor wurde im Vergleich zum Vormodell verbessert und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Kupplung ist präzise und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Darüber hinaus ermöglicht das geringe Gewicht der Diavel einen leichten Flankenwechsel, was das Fahrerlebnis verbessert. Eine Schwäche der Diavel ist jedoch der leichte Unkomfort auf schlechtem Asphalt, der das Fahrvergnügen beeinträchtigen kann.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 verfügt über einen kräftigen Dreizylindermotor mit 140 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm, was zu einer beeindruckenden Leistung führt. Das Fahrwerk der Speed Triple R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein von Öhlins hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind mit vier Kolben und radialer Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht der Speed Triple R beträgt 192 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 212 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Triumph Speed Triple R 2016 bietet einige Stärken. Der Dreizylindermotor ist kräftig und verleiht der Speed Triple R eine einzigartige Leistung. Die Bremsen sind brachial und sorgen für eine beeindruckende Verzögerung. Die Speed Triple R verfügt außerdem über gut funktionierende Elektronik-Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Fahrwerk der Speed Triple R ist mit hochwertigen Öhlins-Komponenten ausgestattet, die für eine ausgezeichnete Fahrqualität sorgen. Darüber hinaus hat die Speed Triple R eine traditionsreiche Optik, die den Charme der Marke Triumph widerspiegelt. Eine Schwäche der Speed Triple R ist jedoch das etwas trägere Handling, das das Fahrverhalten in Kurven beeinträchtigen kann. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Aufpreis für die R-Version im Vergleich zum Standardmodell.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Diavel 1200 2014 als auch die Triumph Speed Triple R 2016 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Diavel punktet mit einem verbesserten Motor und präziser Kupplung, während die Speed Triple R mit ihrem einzigartigen Dreizylindermotor, den brachialen Bremsen und den hochwertigen Fahrwerkskomponenten von Öhlins überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Diavel 1200 2014 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple R 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Diavel 1200 2014
Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeMarzocchiMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten45 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,257 mmLänge2,100 mm
HöheHöhe1,192 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)210 kgGewicht trocken (mit ABS)192 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)239 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Insgesamt hält die Ducati Diavel exakt das, was sie optisch verspricht und überrascht mit einfacher Fahrbarkeit und flinkem Speed auf herzhaften Motorradstrecken. Optik und Verarbeitung zeugen von echter Passion für das Thema Motorrad. Und wie es sich für ein teuflisches Motorrad gehört, lässt die Diavel am Stammtisch niemanden kalt.

Verbesserter Motor im Vergleich zum Vormodell

präzise Kupplung

leichter Flankenwechsel.

Leichter Unkomfort auf miesem Asphalt.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Diavel 1200 vs Triumph Speed Triple R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Diavel 1200 2014 und der Triumph Speed Triple R 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Diavel 1200 zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2011 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Diavel 1200 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die Ducati Diavel 1200 wurde am 12.10.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.

Preis Ducati Diavel 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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