Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Übersicht - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Triumph Tiger Sport 660 Modelljahr 2022 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 sind zwei verschiedene Motorradmodelle von Triumph, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Triumph Tiger Sport 660 2022 zeichnet sich durch einen großartigen Motor aus. Mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm bietet er ausreichend Power für sportliches Fahren. Ein optionaler Quickshifter ist ein Muss für alle, die das Schalten erleichtern möchten. Die bequeme Ergonomie des Motorrads ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Die hochwertige Ausstattung, einschließlich der Telegabel Upside-Down von Showa und des Monofederbeins, sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Der gute Windschutz ist ein weiterer Pluspunkt, der das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten angenehmer macht.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Die Triumph Street Triple 765 R 2020 punktet mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband. Der Motor mit 118 PS und 77 Nm Drehmoment bietet eine beeindruckende Leistung und ermöglicht schnelle Beschleunigung. Die aktive Sitzposition sorgt für eine sportliche Fahrhaltung und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die hohe Stabilität des Fahrzeugs ist ein weiterer Pluspunkt, der das Vertrauen des Fahrers stärkt. Das Getriebe der Street Triple 765 R ist erstklassig und verfügt über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk ist von ausgezeichneter Qualität und sorgt für eine präzise und stabile Fahrt.

Die Triumph Tiger Sport 660 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Bei sportlicher Gangart ist das Fahrwerk zu weich, was zu einem schwammigen Fahrgefühl führen kann. Dies kann die Performance des Motorrads beeinträchtigen und das Vertrauen des Fahrers beeinflussen.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Triumph Street Triple 765 R 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Traktionskontrolle regelt frühzeitig ein, was das Fahrverhalten beeinträchtigen kann. Die Sitzbank bietet wenig Grip, was bei sportlichem Fahren zu einem instabilen Sitzgefühl führen kann. Das Display des Motorrads ist veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger Sport 660 2022 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Während die Tiger Sport 660 2022 mit ihrem großartigen Motor und der bequemen Ergonomie für Langstreckenfahrten geeignet ist, bietet die Street Triple 765 R 2020 mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband und der sportlichen Fahrhaltung ein aufregendes Fahrerlebnis.

Technische Daten Triumph Tiger Sport 660 2022 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub51.1 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel66.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf98.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite834 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,418 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.2 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Mit Dreizylinder und hochwertiger Ausstattung ist Triumph ein wahres Statement mit der Tiger Sport 660 gelungen. In der Klasse der kleinen Sporttourer sticht sie aus dem Feld hervor und bietet ein guten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit. Den Quickshifter würden wir jedem Käufer ans Herz legen und wir hoffen, dass Triumph bei der nächsten Modellüberarbeitung das Fahrwerk optimiert. Eine echte Empfehlung für Fans von kompakten Reisemotorrädern!

großartiger Motor

optionaler Quickshifter ist ein MUSS

bequeme Ergonomie

hochwertige Ausstattung

guter Windschutz

Fahrwerk bei sportlicher Gangart zu weich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger Sport 660 2022 und der Triumph Street Triple 765 R 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Triumph Tiger Sport 660. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger Sport 660 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Tiger Sport 660 wurde am 24.08.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Tiger Sport 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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