Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs. Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

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Übersicht - Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Technische Daten Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 im Vergleich zu Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	84 mm	Bohrung	84.6 mm
Hub	Hub	90 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	28 PS	Leistung	65 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,250 U/min	U/min bei Leistung	7,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	41 Nm	Drehmoment	80 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	8.5	Verdichtung	11
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro, Kick	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	499 ccm	Hubraum	900 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Motor mittragend	Rahmenbauart	Zentralrohr

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	280 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Trommel	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	152 mm	Durchmesser	255 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	110 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,160 mm	Länge	2,125 mm
Breite	Breite	800 mm	Breite	835 mm
Höhe	Höhe	1,050 mm	Höhe	1,180 mm
Radstand	Radstand	1,370 mm	Radstand	1,445 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Street Scrambler

Preis Royal Enfield Classic 500 EFI

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Scrambler

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

Europas größte Messe für umgebaute Motorräder – rund 1000 Bikes, 200 internationale Aussteller, Wettbewerbe, ganztägiges Bühnenprogramm uvm.

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Triumph Street Scrambler 2020

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Triumph Street Scrambler 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

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Triumph Street Scrambler 2022 vs
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Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs
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CUSTOMBIKE-SHOW am 29.11.- 01.12.2024 in Bad Salzuflen

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